悲催马航雪上加霜　未来何去何从？

51年历史的国际航空公司不管是在在业绩还是品牌管理上的表现都让人大跌眼镜。

　　马来西亚航空公司(MAS)（以下简称“马航”），是马来西亚的国家航空公司，马国政府通过国库控股持有马航69.4%股权。其历史最早可以追溯到1947年成立的马来亚航空公司(Malayan Airways)， 1963年马来西亚联邦成立后，更名为“马来西亚航空”，1965年，随着新加坡被迫退出马来西亚，公司再度更名为马来西亚-新加坡航空（MSA）。MSA在1972年因新加坡与马来西亚政府间的合作破裂而停止运作，被拆分成两家公司：新加坡航空公司和马来西亚航空公司。

　　马航的历史不乏辉煌，它拥有国际定期航班服务，也拥有国内航空网络和包机服务，运力覆盖欧洲、澳洲、亚洲、南北美洲、印度次大陆和非洲等100多个目的地，并一度是全东南亚机队最多的航空公司。1997年，马航就拥有了世界上最长的非商业航线，由波音西雅图公司向东飞向经过欧洲和非洲大陆，最后到达吉隆坡，打破了马来西亚的中途不降落最长飞行记录。马来西亚航空多年被权威国际机构Skytrax评为“五星级航空公司”。