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据他介绍,上世纪90年代韩国济州岛上就有了红绿相间、十分美观又适合于骑行的专用道,在国外许多城市,相对封闭的骑行赛道也很常见,“国内一些新兴的开发区,可以尝试在规划时就将这点考虑进去。”
增势虽然喜人,但目前也已经开始出现以破纪录、拿名次为目的的一群骑行爱好者。韩喜峰指出,这不仅与旅游休闲的特性相冲突,还有可能因为对身体造成不必要的伤害引发潜在受众对这项运动的顾虑和担心。他表示,现在潍坊市自行车运动协会正考虑开设针对小孩子的骑行培训课程,以对骑行形成理性认知作为推广这项运动的基础。
“任何体育健身活动的普及离不开政府支持,但想长久做下去,还得更多依赖社会力量参与。”李大峰则提到,以环海赛的举办为标志,自行车运动在山东有了生根壮大的基础,本届比赛已得到来自智美、银座旅游这样体育、旅游类企业的支持,但想让社会力量有更多信心投入和关注,赛事本身需要探索的仍然有很多。
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