人间八月，万物葱茏，行驶在平均海拔4000多米的青藏高原上，潍柴三高试验队员们却无暇赏顾，他们克服高原反应，挑战极限，一心只为打造世界上最好的发动机。
清晨5点钟，青藏高原小城格尔木还在熟睡，一阵发动机的启动声打破了宁静，一辆装配潍柴发动机的轻卡悄然驶出停车场，朝着海拔4700多米的昆仑山口进发。
每年夏天，潍柴三高试验队都会到青藏高原进行发动机高原试验，在高海拔、低气压环境下检验发动机的各项指标。提到高原，最让人胆战心惊的莫过于高原反应。对于老队员来说，接受“高反”的折磨已是每年的必修课，但对于年轻员工来说，身体能否耐受还是未知。在低压低氧环境中，试验队员们不得不面对头痛、胸闷、失眠等各种高原反应症状的侵袭，也不得不忍受干燥、低温、暴晒等严苛自然环境的考验，但为了保障试验推进，他们都选择了咬牙坚持。
但是，和人的生理反应不同，潍柴发动机却做到了海拔4700米无“高反”。在车辆从格尔木向昆仑山行驶的过程中，潍柴三高试验队员让发动机以不同的负荷状态来工作，驾驶员通过不同的驾驶方式操作，对发动机的转速、进排气工况、车速、水温、燃烧、油耗等众多参数进行试验全程数据采集。同时，队员们还在不同海拔高度的路段和上坡情况中进行数据标定，在半坡起步、高档位低速爬坡、换档全油门加速行驶过程中，一一测试发动机排放情况，并进行相应调整，使潍柴发动机获得并保持最佳状态。空气稀薄、含氧量少，山路多、路况差……即使面临诸多不利因素，潍柴发动机依然表现优异：在海拔4700米，动力强劲，燃油经济性明显好于竞品，高原冷启动时间不到2s……一系列数据都展现出潍柴产品优异的性能和良好的品质。
面对恶劣的工作环境、高强度的工作负荷，潍柴发动机和潍柴三高试验队员都经受住了考验，他们没有一个人有抱怨，队员们说的最多的一句话就是：“看到路上奔跑的车辆都装载着潍柴发动机，感觉一切都值了。” (信息来源：山东重工) |
