潍柴动力（000338，02338.HK）3月31日发布的2013年年报显示，公司去年实现营业收入583.12亿元，同比增长21.07%；归属上市公司股东的净利润35.71亿元，同比增长19.38%；每股基本收益1.79元，同比增长19.33%。
分析盈利表现，潍柴动力认为，这得益于公司始终坚持产品经营、资本运营“双轮驱动”的运营策略，不断提升企业核心竞争力。
“公司将进一步树立全球化发展思维，按照‘战略统一、独立运营、资源共享’的原则，逐步理顺对海外公司的管理机制，实现从跨国并购向跨国经营转变，统筹海内外市场开拓和国际化业务需要，加快本公司整车整机板块、动力总成板块、液压控制板块及汽车零部件板块的协调发展，充分发挥国内外公司之间的品牌、技术、资源、管理等协同优势，不断提升企业发展质量，增强公司整体抗风险能力。”对未来发展战略，潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光近日如是表述。
各板块继续领先
潍柴动力的年报表示，得益于宏观经济形势趋稳、固定资产投资持续反弹以及物流行业快速发展等因素，去年重卡行业实现复苏。公司去年共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%；配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势。
随着国家固定资产投资的增长与恢复，工程机械行业企稳回升。凭借产品优势，公司去年共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机市场的占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位。
客车板块，由于长途客运线路限批、高铁动车分流等因素的存在，12米大型客车销量大幅下滑，影响了潍柴动力10L柴油机的配套量。公司去年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%；在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9个百分点。
变速箱业务方面，潍柴动力控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司去年共销售变速箱56.57万台，同比上升25.2%，行业领先地位进一步巩固。法士特12-16挡变速箱占总销量比重由2012年的33.5%大幅提高到2013年的40.9%，引领行业继续向多档位发展。
重型汽车和车桥业务方面，潍柴动力控股子公司陕西重型汽车有限公司去年共销售8.58万辆整车，同比上升6.6%，居国内重卡行业第五位；汉德车桥加快新产品研发，优化产品组合，全年销售33.97万根，同比增长22.8%。
创新驱动成新增长点
根据公告，潍柴产品去年销售形势向好。公司销售12L发动机8.88万台，同比上涨59.6%，占总销量比重由2012年的18.1%提高到2013年的22.8%，引领行业向大功率、大马力升级换代；销售12-16挡变速箱23.11万台，占总销量比重由2012年的33.5%大幅提高到2013年的40.9%，引领行业继续向多档位发展；销售新一代M3000重卡1.17万台，同比增长67%，引领重卡整车的技术升级。
同时，潍柴新产品推广逐步发力，持续进行产品结构调整，新产品市场配套取得重大突破。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机去年销量突破万台，同比增长39.8%；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。
在新能源汽车方面，陕重汽天然气重卡去年销售1.08万辆，同比增长67.3%，继续保持天然气重卡行业销量第一。
潍柴动力年报披露，去年，作为战略支撑的研发成果不断涌现。与国III发动机相比，潍柴动力国IV发动机提高了燃油经济性，有效降低80%以上PM排放、35%以上氮氧化物排放，各项性能及可靠性得到市场充分验证。
目前，潍柴动力已经完成对国V发动机的开发工作；公司完全自主设计开发的欧六ECU实现发动机控制、DPF主动再生控制及SCR闭环控制，顺利通过863项目专家组中期检查。WP7发动机在国内率先通过英国VCA欧六重型柴油机台架排放标准及OBD认证。
潍柴动力自主电控单元WISE15通过国IV排放标准认证、OBD认证，为国产自主电控单元的匹配应用奠定了基础。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
