据唐伯超介绍，五粮液集团是中国白酒企业拥有公务车最多的企业，也是四川省内拥有公务车最多的国有企业之一。此次公务车改革，不仅有利于国有资产保值增值，使国有资产得到回收，还能每年为五粮液集团节省1000多万元的开支。唐伯超告诉记者，此次“车改”得到了企业高管及中层管理干部的大力支持，数万名五粮液普通职工表示欢迎。唐伯超说，五粮液的公务车改革分两次完成，此次公务车拍卖是第一次，今年2月将完全完成改革。
积极性高已有近600人报名
四川天意拍卖公司工作人员陈佳告诉成都商报记者，1月2日公告发布后，天意拍卖公司设在五粮液集团阶梯教室的报名点就开始接受报名。此次拍卖不定向，完全面向社会，截至昨晚7时30分，已有近600人报名参与竞买。
报名需在1月10日中午12时前，向五粮液集团交付10000元保证金，携带单位或个人有效证件原件、复印件、与个人身份证信息一致的银行卡复印件及竞买保证金缴纳证明。
唐伯超告诉记者，从目前报名的情况来看，五粮液内部职工的竞买积极性很高；职工以外的竞买人也很多，既有宜宾当地市民，也有闻讯而来的成都、泸州、自贡、云南等地的竞买者。
取消公车中层以上领补贴
据唐伯超介绍，公务车改革完成后，五粮液集团每月将向中层以上干部发放工作用车运行费（车贴），补贴的标准从800元至2500元不等。包括唐桥在内的集团高管和销售（正职）人员享受每月最高补贴2500元。
“车贴采取包干制，不发现钱。”唐伯超告诉成都商报记者，所有享受车贴的干部和销售人员领取车贴时必须提供相应的加油票、过路费、停车费等正式发票。发票面额不足核定车贴标准的，实报实销；超过标准的，自行承担。
最好的车是一辆奥迪A6
昨日下午，成都商报记者在五粮液集团看到，300多辆被拍卖公务车已经全部就位，密密麻麻摆满了集团办公大楼、东大门广场等七个地方，车型涵盖奥迪、丰田、别克、大众、长安、中华、奇瑞等数十个品牌100多个车型，有轿车，也有越野车。既有上个世纪90年代末期的老款车，也有采购于2013年上半年的丰田凯美瑞、大众速腾等。
在所有参与拍卖的公务车中，最引人关注的是一辆黑色奥迪A6轿车。据唐伯超介绍，该车购买于2012年，使用时间还不到两年，是此次拍卖中最好的公务车。
董事长总经理上下班用车“自己解决”
昨晚，五粮液集团党委书记、董事长唐桥接受成都商报记者采访时表示，公务车取消后的车辆问题自己解决，他将采用买车或租车等方式解决上下班问题。
成都商报记者还联系上正在外地出差的五粮液集团公司总经理、五粮液股份公司董事长刘中国。刘中国表示，公务车改革后，五粮液集团的领导干部上下班得自己想办法。“我目前在外地出差，还没有回（宜宾）去，还没有考虑（如何上班）这个事情。” 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
