□青岛日报/观海新闻记者余瑞新
通讯员丁飞
本报讯记者在探访青岛国际邮轮港区启动区建设现场时看到，港极路、港青路、港通路等港区内市政道路正在路基施工，陵县支路桥下改造提升工程、普集路管线更新改造工程等正同步全速启动。
据介绍，邮轮港区启动区计划新建、改建港极路、港平路、港青路、邱县路等8条市政道路和7处口袋公园、1座污水加压泵站、1座公交场站，预计2025年12月全面完工，建成后将全面提升启动区市政基础设施和公共空间环境品质。
市政道路下的管网工程是项目的重要组成部分，青岛环海湾开发建设有限公司工程管理部部长黄磊称其为邮轮港区的“地下生命线”。“邮轮港区作为高强度开发建设区域，对供水、用电有更高的需求。对于如何建设地下综合管廊，我们选择了最具性价比的方案，结合港口更新改造，将市政道路、管网建设改造和地下空间开发利用同步规划，在港区地下建造一个隧道空间，让电力、通信、再生水等工程管线住进‘集体宿舍’，同时设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设、统一管理。”黄磊介绍，未来片区内人口流通量大，把电力、通信、再生水等市政管线并入地下综合管廊，不仅可以降低运维成本，还可以有效解决“拉链路”“蜘蛛网”等弊病，充分集约利用地下空间资源。
综合管廊使得各类管线布置紧凑合理，减少了管线直埋敷设的用地需求，释放出的地下空间如何更高效利用?黄磊介绍，在规划港极路与邱县路交叉口北侧，将建设一处全地下式污水提升泵站，总占地面积约797平方米，污水处理能力为0.3万立方米/天。同样藏在市政道路地下的还有能源岛项目，项目采用“以海水源热泵为主+电制冷+水蓄能+电锅炉补充和保障”的“多能互补、智慧供能”建设方案，将满足启动区范围内建筑用冷、用热需求，已经全面开工建设。 |
