发展互联网工业,企业是主体,为引导更多的企业、更多的组织融入到互联网工业发展大势中,记者选择整理了5家企业的案例,作为青岛市第一批发展互联网工业的典型。
红领服饰:
测量身体19个部位定制西服
在传统的服装行业概念中,规模化与定制化似乎是矛盾的。
按照国外西服定制的一般流程,传统的生产方式一般需要3至6个月的时间。但在国内一些知名西服品牌的一条小型定制生产线,日产量也仅为个位数。而在青岛红领,每天的定制西服产量可以达到2000套,一套西服的制作周期只需7个工作日,而且都是一次制作完成。
红领在长期量体裁衣的过程中,形成了自己独特的一套方式。通过测量客户身体的19个部位,得到22个关键数据,再根据数据完成裁剪、缝合、熨烫、质检、入库等工序。
根据多年经验,红领将正装西服的生产科学地分为300多个工序,将一件西服的制造放在了流水线上。每个工位都配备了一台平板电脑,只对应一道生产工序。
在红领,西服定制生产线上的常见一幕是:在科技感十足的白色生产线上,身着蓝色工作服的工人,时不时抬头看看工位上的显示器,对面前吊在空中的半成品作出调整。虽然每一件西服都不一样,但工人们操作熟练。只需按照显示器的提示完成动作,一件西服便自动送到工人面前。
这家传统的服饰制造企业,因为互联网以及寄生在互联网上的全新生产模式,实现了彻底蝶变。用户只需在互联网上动动手指,一件个性化定制的西服就会配送到手中。
华仁药业:
立体仓库里的智慧物流
层高15米的立体仓库里,成品药箱、机械手臂、堆垛机、输送机有条不紊地自动运转。堆垛机有的正灵活地穿梭在出库区的10个巷道中,有的停在最后一个动作的位置上,等待着下一个指令。整个区域只有操作室里坐着3个工人,从电脑上实时监控仓库情况。
这样高科技的场景,对于华仁药业来说并不稀奇。华仁药业自成立伊始便使用了先进的机器人和自动化设备,走在了智能制造硬件层面的最前端。
虽然生产线实现了高度的自动化,但华仁药业发现,其生产的大输液产品库存尽管占地面积已足够大,吞吐量还是满足不了生产线的需求。人工上下架搬运的方式,也过分依赖仓管人员,容易出现批次发错的人为操作风险。于是在2008年二期建设的时候,华仁药业便投建了自动化的立体仓库。
目前,华仁药业的立体仓库实现了3倍的库容提升,节省了约150%的仓库资金,吞吐量提高了4至6倍,人工节省了30人左右,作业效率提升了100%,货物的破损率比以往降低了46%。
“立体仓库、智慧物流这个技术已经成熟了,也是整个物流行业未来发展的方向。”华仁药业信息化部表示。
青岛啤酒:
互联网上的年轻化战略
面对互联网时代的全新需求,老品牌青岛啤酒对自己进行了重新定位。作为快速消费品的典型代表,青岛啤酒制订了新的年轻化战略。
从奥古特、鸿运当头、炫奇果啤、黑啤,到大精酿时代的开启之作“经典1903”,青岛啤酒在短短几年内,便开发出了针对年轻人的不同口味的啤酒新品。
2014年,青岛啤酒还为球迷专门推出了“足球罐”和“足球纪念铝瓶”两款新品。
配合年轻化战略,2013年6月,青岛啤酒成为啤酒行业第一个进驻天猫的啤酒品牌。之后还建立了创新营销事业部,拓展青岛啤酒自己的网上销售。
目前,青岛啤酒已建立起来的电商渠道,包含了网络销售商、淘宝天猫官方旗舰店、官方微信商城、分销专营店和官方商城多个渠道。在2014年的“双11”购物节中,青岛啤酒实现了日交易量约50万罐,成为全网行业销量第一。
青岛啤酒还打出了体验式消费和参与式消费的模式。在微信上的官方商城里,青啤开启了全新的“游戏+社交+电商”移动互联网售卖模式。用户可以通过参与微信游戏酿造啤酒,并通过商城进行实体酒的兑换或者分享。凭借游戏式的买酒体验,青啤打造了一个集合娱乐、互动、购物的销售平台。
南车四方:
处理异常信息速度提升一半
在南车四方的总装车间,一台台列车在这里完成最后的组装工作。一个个组件通过信息化物流的方式,由传送带传输到每一个工位。每一台列车的装配进度以及故障信息,都会在车间内的大屏幕上实时显示。通过操作系统反馈,相关信息及时以短信和邮件的形式发送到管理人员的终端上。
“我们将生产异常反馈和处理分为异常采集、异常发布、异常处理、超时处理升级、异常评价五个阶段,采用移动通信接口技术,自动把异常事件相关信息传递给相关人员。”该公司一位技术人员介绍。这种全新的生产组织模式,使该公司生产异常问题处理速度提升约50%。
去年,南车四方系统研究了工业4.0的发展方向和核心技术,完成了“数字化工厂”的初步方案。南车四方也是中国南车唯一一家“数字化工厂”试点单位。“数字化工厂”已成为南车四方“十三五”期间的重点建设项目。
青特集团:
机器人包揽“苦、脏、险”
去年12月9日,第11届“全国百家优秀汽车零部件供应商”榜单揭幕,青特集团榜上有名。
从2012年开始,青特集团先后投资6亿元,用于提升智能化水平,目前已成功实现了智能化仓储。
过去,不管是产品入库还是出库,都需要大量工人操作叉车来完成,时间长、效率低。青特实现智能化仓储后,产品的规格、型号、品种、出入库时间等都有详细的信息化记录。根据这些记录,所有的产品都通过自动码垛机进行自动分拣、自动出库和入库,工作效率一下子提高了200%。
这家企业的“苦、脏、险”任务,都由机器人来完成。在汽车及零部件制造领域,焊接、喷漆、铸造这些环节的技术活儿,由于危险性大、气体和噪音污染较为严重、工作环境相对恶劣,大部分工人都不愿干。如今,青特正在引入越来越多的机器人,替代人工来完成脏乱差的工作。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
