记者走访部分便利店得知，其实不少便利店都开通了自己的配送服务，已形成规模和口碑，并且有专门的网页、支持在线下单：这和京东所描述的O2O模式非常一致。在部分店家看来，没有必要再借其他平台尝试O2O，自己就能操作何必依附与人？
另有业内人士替店家担心，让线下的便利店在京东开放平台开店，靠京东带客户、带销量，走京东物流，那么这样操作的结果，对线下店家来说，无异于成为京东的仓库或中转站。
这种担心恰恰被一位微博认证为京东职员的网友证实。“京东的长处在于庞大的线上流量，和强大的‘最后一公里’，还差个中间环节，由商超便利店来提供库存，形成了一个完整的信息流和货流。”在京东内部人士看来，店面也就起库存功能而已。
张建中认为，京东的O2O就是在POP的基础上，将原来的单点发货，改为多点就近发货或上门自提，其本质是物流模式的改变。
独立电商分析师李成东也表示，目前主流电商平台推出来的O2O方案，都是一场大骗局。他表示，电商推O2O，本质就是骗商户把线下流量、线下用户往线上、往其所在平台导，并且将其门店作为体验店。
O2O的前景与京东的困扰
即便O2O已经成为时下热点，实际上，对于实物销售直接套用O2O模式是否存在发展空间的争议也在持续。
认证为虾米网创始人的一位博友说，自己之所以不看好京东O2O，原因在于整个PPT里没有站在消费者价值这个角度来做梳理。
比如，便利店主要是满足社区购物需求，顾客相对稳定，消费的产品集中在小件日用百货且品类相对固定，消费金额普遍较少，距离基本很短等等。这种情况下，全国性的互联网平台无存在必要，京东物流配送优势也发挥不出来。
试图依靠系统和技术发力，能打赢O2O这场仗吗？一位网友说，支撑淘宝的不是系统，而是800万商家的辛苦努力，京东的O2O是妄图系统发力，既要教育消费者，又要培养传统便利店，发展前景不乐观。
与此同时，不少关注京东发展的消费者也在替京东担心，如何补齐O2O落地中的短板。
首先，按照京东的计划，O2O布局年底要覆盖全国，但是在二三线城市，京东现有的物流服务体系能否满足O2O对配送时间的极高要求。
其次，与线下店商之间如何进行ERP系统的对接，产品质量谁把控、利益如何分配？如何兼顾不同业态门店的利益，如何平衡自营和开放平台的竞争关系？
另外，地图服务是整个O2O产业链的重要入口，目前地图行业两大巨头分属于百度和阿里（全资收购高德地图），目前尚不清楚京东是否借力腾讯地图，亦或自建地图团队。
总的来看，京东O2O战略的全面落地将是一个长期而艰巨的任务，目前只是一张看得见但吃不着的“大饼”，线上线下无缝对接也绝非靠O2O就能实现，这其中牵扯到各种复杂的利益关系。当然，京东已然抢到了市场先机，至于实际效果如何有待观察。(凌纪伟) 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
