据悉，携程和Ocean link (鸥翎投资)向一嗨租车董事会提交了修改后的收购提案。根据修订后的提案，除同样作为股东的鸥翎投资以外，一嗨租车其他股东将获得每股7.75美元的现金。针对这一消息，北京商报记者联系了携程与一嗨租车。
记者 关子辰
随着自驾出行成为旅游新风尚，租车行业吸引了旅游企业的目光。7月3日，北京商报记者获悉，在一嗨租车与Teamsport Parent达成并购协议后,携程迅速反应，提高了收购报价，而一嗨租车董事会下属的特别独立委员会将评估携程的这个新出价。实际上，携程此前曾战略注资一嗨租车，此次提高收购价格，不排除为谋求租车领域更多话语权。近年来，携程在境内外租车、用车领域不断加码，加速扩张版图。不过，国内租车市场竞争激烈、境外业务管理难度不断加大等现状，也是携程不得不面临的难题。
提价收购
据悉，携程和Ocean link (鸥翎投资)向一嗨租车董事会提交了修改后的收购提案。根据修订后的提案，除同样作为股东的鸥翎投资以外，一嗨租车其他股东将获得每股7.75美元的现金。针对这一消息，北京商报记者联系了携程与一嗨租车。携程方面表示，目前确实在积极参与一嗨租车的私有化进程，并未放弃任何与一嗨租车方、其他股东方的沟通。而一嗨租车方面，截至发稿时仍未给予回复。
据了解，今年4月，鸥翎投资宣布已引入携程作为合作伙伴共同竞购一嗨租车。同时，前者通过旗下子公司，与一嗨租车第四大股东CDH Car签订了股份收购协议。当时，鸥翎投资拥有一嗨租车11.8%的投票权，携程拥有22%的投票权，一嗨租车董事长章瑞平及他的财团合伙人共同持有一嗨租车近38%的投票权。
资料显示，一嗨租车创立于2006年1月，总部位于上海，主要为个人和企业用户提供综合租车服务。2014年11月，一嗨租车登陆美国纽交所挂牌交易，成为首家在美上市的中国租车企业。根据一嗨租车今年4月发布的2017年未经审计年财报，截至2017年12月31日的整个财年，公司净营收为27.395亿元(约合4.211亿美元)，其中，汽车租赁业务收入占总营收的比重超过80%。实际上，对于一嗨租车，携程一直进行着战略注资。2013年12月，携程花费1亿美元入股，成为该公司的第二大股东。2014年4月，携程又增资1302万美元，当时持有一嗨租车股权比例达23%。2015年1月，携程与一嗨租车共同表示将拓展合作范围，包括深化整合双方的产品和服务。
一位接近携程的业内人士分析指出，对于携程来说，战略注资一嗨租车应该有两层考虑。一方面是布局租车业务，完善旅游的产业链条;另一方面一嗨租车在中国租车市场排名第二，拥有相当大的客群，如果对该公司能拥有更多话语权，势必也会增加携程估值。
强化地面交通
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