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山东没有好的互联网企业，但是可以借助外面互联网企业的力量，帮助传统企业和行业升级。
这一观点的认知基础在于：互联网的线上红利殆尽，线下场景的争夺进入白热化阶段，无论是无人超市，还是工业互联网，或者今天我们提到的高速无感支付这样的公共事业服务，都是基于这一趋势。
作为线下场景的拥有者，谁先走出这一步，谁就有更高的议价权，谁就能更早享受变革的红利。
否则，就会像大润发一样，没有输给对手，却输给了时代！
京东、阿里、腾讯在高速公路支付场景的竞争，让我们更清楚看到这一点。
任何一种支付手段，目的都是让车主获得更好体验。ETC是基于政府主导的高速公路收费系统建设，2008年开始执行，2015年全国ETC实现联网后用户数量猛增，2017年4月突破5000万，2017年12月超过6000万。
目前全国主线收费站ETC车道覆盖率超过98%，但ETC用户渗透率才38%左右，原因在于用户体验：功能单一、申请流程繁琐、开发票麻烦。
基于移动支付技术的无感支付，优点在于非常开放、与社会应用结合紧密、操作简单，但如何与原有高速公路系统对接，是横亘在它面前的一座大山。
从技术上讲，大部分已经开通了扫码支付的停车场，在征得停车场管理方同意的前提下，无需更新硬件，仅通过后台升级就可以开通“无感支付”。
目前无感支付只在山东、河南部分收费站开通。在山东，山东高速推出“e高速”，涉及山东旗下113个收费站，城市包括济南、潍坊、泰安、济宁、烟台，淄博，威海、临沂。支付方式有支付宝、微信支付，15家合作银行信用卡。
就支付宝而言，信用分550分以上用户，可以在支付宝中搜索“高速纵横”，找到“车牌付”功能，将支付宝账号和车牌号绑定，实现“车牌付”功能。不过目前支付宝仅在河南、山东省内的高速试点了“车牌付”模式。
齐鲁交通推出“高速e行”，用户只需要在“齐鲁通”APP的高速e行选项或“高速e行”小程序上注册车牌号，预存通行费或者绑定微信/支付宝/银行卡，上下高速公路就可实现无感支付。齐鲁交通对外宣布不停车移动支付系统建设已全部完成，开通“高速e行”体验收费站已达到了215个。目前齐鲁交通旗下不停车移动支付系统日均交互查询量50 万次，日均移动支付业务8000多笔。
近日，齐鲁交通又与京东合作试点零感付，这相当于齐鲁交通在无感支付上让用户又多了一种选择。
与此同时，支付宝、微信、京东三家都推出了高速ETC支付。
带有国企性质的高速公路运营方与互联网巨头之间这些复杂的“三角关系”，简单几句话概括就是，在山东境内高速路无感支付场景上，京东、阿里、腾讯三家都在与高速路运营方合作，而高速路运营方同时也与不止一家互联网公司合作。
从结算来看，比如京东金融的“零感付”，通行费先划到京东支付账户，再到齐鲁交通，T+1到账，资金在京东支付上沉淀1天。
不要小看这一天的资金沉淀。桔子财经从网上搜索到广深高速公路的数据，广深高速途经深圳、东莞和广州，日车流量超过50万辆次，从1997年到2012年收费超过410亿元。
假设广深高速收费平均70元，每天50万辆车，一天就是3500万人民币。各位小伙伴是不是惊呆了?
当然，这仅仅是车流量频繁的高速公路的收费情况，亏损的高速公路也多的是。但对于都介入互联网金融业务的阿里、腾讯、京东三家而言，通过高速路收费场景介入高速公路这个相对封闭的行业，他们想要的更多。
京东为什么要打这场线下场景阵地战？
来看看这场合作，双方握有的筹码。
既然是合作，就是资源互换，利益均等。就目前来看，握有高速路运营资源的齐鲁交通或是山东高速，可谓一女几家求。但这些握有垄断资源方的痛点在于，自身开发的APP功能单一，用户黏性不足，急需互联网巨头掌控的超级入口引流。
目前，齐鲁通APP注册用户有45万，日订单量2万。在体验无感支付的现场，齐鲁交通有关方面表示，齐鲁交通想要京东金融引流。京东的“零感付”同时还支持银行卡、白条、小金库多种支付渠道免密扣款。
而京东、腾讯、阿里三家，最大的资源在于手中拥有的用户。通过高速路收费场景介入，进而深入到高速服务区内的加油、停车、餐饮等服务。在搭建一个互联网+ETC或者无感支付的数据平台后，车主的个人信息、物流信息、消费信息和金融信息尽在掌握，就可以进行征信评估，介入货车金融等业务。
而加油站，就是一个急需用大数据等互联网技术重构，提升其服务能力，真正释放其作为寸土寸金的商业地产的价值。
对于京东而言，即便阿里、腾讯先一步介入高速公路的无感支付场景，京东也要寸土必争。京东要成长得更好，必须要摆脱对腾讯的依赖，要建立自己强大的支付系统，必须要打线下场景“阵地战”，一个山头一个山头地拼。
当然，实力才是生存和梦想的基础。京东金融提供的信息显示，2017年，京东支付有了质的突破，峰值处理能力达4.5万笔/秒，年度活跃用户数首度过亿，外部活跃商户超过百万。
截至目前，京东支付是中国银联最大的第三方支付战略合作伙伴，也是Apple Pay在华最大的第三方支付合作伙伴。同时，京东支付是网联清算有限公司发起股东之一，持股数量在支付公司排名第三。
目前，京东支付已串联起银行卡支付、白条支付、小金库支付等一系列产品，全面支持在线支付、二维码、银联POS机等多种支付方式，支付平台覆盖PC和手机等智能终端。
三家在高速公路收费领域的“局域战争”，最终归于智慧城市这场“淮海战役”。后面的精彩，还多得是。 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
