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本土车企“走出去”的新门道
“一带一路”的国家政策指引下，中国自主品牌如何在继续拓展新兴市场的同时，挑战欧美主流市场？
奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼奇瑞营销公司总经理贾亚权提出了奇瑞的“三步走”战略：第一步，产品走出去，以贸易形式为主；第二步，真正走进去，属地化的运营和管理，推动品牌建设扎根当地，支持当地发展，融入当地政策导向；第三步：到2020年，立足于品牌走上去的企业战略规划。
贾亚权说，以2017年为例，奇瑞出口销售额同比提升26%，毛利增长了34%。除了产品质量以外，销售服务到位也是非常关键的，目前奇瑞汽车在海外有10个生产基地，五个海外子公司和1500余家的销售服务网点，以保障海外消费者的售前、售中、售后服务的需求。
一路伴随着合资企业发展壮大的广汽集团对此话题也颇有心得。广汽集团副总经理李少用了一句简单的话来概括：合资要夯实基础，自主要促进合作。
“最高效的发展方向是两条腿同时迈进，合资和自主两条路线都要坚持并深化。”据李少介绍，在自主创新过程中，广汽集团始终坚持正向研发，用开放合作的理念吸纳全球人才，布局全球研发体系。
“最终目的是实现品牌国际化，推动品牌升级，实现从产品向品牌的转型。”李少说，未来中国汽车走出去将成为常态，中国车企将从汽车品牌的受让方，变成品牌、技术和产品的输出方。
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