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今年，豪华车市场持续向上。截至目前，在豪华品牌第二阵营中，雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃已成功迈入10万辆俱乐部，且第二阵营中的其他豪华车品牌多数实现两位数增长。前10个月，英菲尼迪销量仅为3.8万辆，虽同比增长15.4%，但此成绩在豪华车第二阵营中已垫后。
“除品牌力，英菲尼迪的主要问题还是缺乏新车，特别是征战多年的QX50在产品力层面已难面对豪华中型SUV市场的激烈竞争。”一位汽车行业分析师向《每日经济新闻》记者表示，豪华车市场的增长主要靠新品带动，但英菲尼迪产品较少，整体增长主要靠进口车型带动，国产车型推进较慢。
一家英菲尼迪4S店的销售人员告诉记者，明年，英菲尼迪的主打新车是换代QX50以及改款Q50L。
“预计明年豪华车市场仍将保持两位数增长，车企方面，包括宝马X3、全新一代奥迪Q5L等重磅新车都将上市，面对竞品，英菲尼迪的压力依旧不小。”上述行业分析师说。
今年，英菲尼迪发布了全新“挑战者”品牌战略，把2017年定义为“蓄力之年”，而明年“挑战者”要迈入奋进之年。在此背景下，沉寂较长时间的英菲尼迪能否依靠两款主力车型如愿回归增长快车道，还有待市场检验。
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