(记者赵珂 实习记者高芳婧)据经济之声《天下公司》报道，过去几个月的时间里，特斯拉与广东商人占宝生之间的商标权之战一直广受关注。但是，昨天下午，这场纷争突然间烟消云散了。北京三中院的官方微博发布消息称：特斯拉之争和平落幕，双方当事人握手言和。占宝生放弃使用“TESLA”等有关标识，特斯拉公司放弃向占宝生主张赔偿损失。
早在2006年9月6日，占宝生申请注册了“TESLA”商标，并于2009年6月28日获准注册。占宝生还在商品的生产和销售过程中，使用了相关标识。特斯拉公司去年进入中国市场之后，双方为此发生纠纷。
去年9月，特斯拉起诉占宝生侵害著作权和不正当竞争。今年7月3日，占宝生反诉特斯拉侵权，要求特斯拉赔偿2390万元人民币。如今双方和解了，但是达成和解的条件是什么，却没人提起。《天下公司》向特斯拉公关杨舒婷了解情况，但她不愿多说。
特斯拉：这个消息目前我们还不能透露其他任何信息。
记者：现在都不方便答复吗？
特斯拉：没错，对，没错。
占宝生为什么会放弃商标权？特斯拉给了他多少赔偿？有传言称，双方的和解建立在占宝生独占特斯拉广东地区代理权之上，占宝生瞬间变成了特斯拉的“同僚”；而特斯拉也可以真正做到“不花一分钱解决商标问题”。都是真的吗？
今天《天下公司》记者辗转找到了占宝生本人，但是占宝生给出的文字回复是：“很抱歉，暂时不方便接受采访。”
这个涉及知识产权的纷争虽然有了结局，内容却被封在了暗箱至中。特斯拉、占宝生双方，到底达成了什么具体协议，或许才是大家最为关注的。
特斯拉成立于2003年，总部位于美国加州硅谷，主要从事设计、制造及销售节能环保的纯电动汽车及其零部件。2006年，特斯拉公司推出世界上第一款完全采用锂离子电池的电动汽车，一次充电行驶超过320公里，且能够在高速路上行驶。
为了拓展拓展中国市场，特斯拉成立了拓速乐汽车销售(北京)有限公司、在北京、上海等多个地点设立电动汽车展厅、服务中心、超级充电站等，但是随后特斯拉公司在商标权问题上受到阻碍。据北京三中院透露，考虑到案件将对我国新能源汽车行业产生重大影响，北京三中院他们受理案件后，积极与各方当事人沟通，通过电话交流、安排谈话等方式，向当事人辨法析理，最终使双方握手言和。
到底在这起商标侵权案件当中哪一方比较占优势呢？北京市铭泰律师事务所的徐新明律师认为，从现有信息来看：占宝生位置更佳。
徐新明：特斯拉主张侵犯著作权，不就是这5个英文字母吗？至于这一类的文字商标，比较简单的，而且没有什么特殊含义的文字商标，我认为很难构成法律意义上的作品。因为根据著作权法的规定，所有的作品指的是具有独创性的表达，而这5个字母很难构成法律意义上的作品，所以著作权的主张也很难得到法律上的支持。再一个就是不正当竞争，如果说占宝生申请特斯拉商标在先，美国的特斯拉进入中国市场在后，这种不正当竞争的诉求也很难得到法律的支持。所以从现有信息来看，我个人认为可能从法律上爱看，还是占宝生占有一定的优势。
徐律师还说，占宝生的商标权没有问题。
徐新明：这个商标权是没有问题的。特斯拉公司发起的一系列诉讼一个是申请撤销，然后主张侵犯它的著作权，构成不正当竞争，在法律上证据不是很充足。比如三年不使用的撤销，如果占宝生能够举证证明一直在使用，这种使用没有量的要求，只要是对这个商标有所使用，那么三年不使用的理由就不成立。
关于现存的一些猜测，徐律师也给出了自己的看法，他认为和解意味着双赢，占宝生应当是得到了某些回报。
徐新明：如果说他拿下了广东的独家代理权，那这个就是对他的变相补偿。我相信和解一定是双方各做让步，各有所得。但对于和解的具体内容，是不是双方要求保密等，目前也看不到具体的披露。占宝生应当是得到了某种形式的回报。因为和解意味着双赢，他不可能说没有条件的彻底放弃商标权。
专家点评
为什么一个官司和解之后，双方都不愿意来出面解释这个和解的细节，协议的细节是什么？这说明什么问题吗？ 1/2 1 2 下一页 尾页 |
