□本报记者马岳君
□本报实习生常超
80岁老人开“宝马”,你想过吗?外形迷你；内置方向盘、挡位、油门和刹车；车厢能容纳3至5个人；用电不用油……山西省太原市白云小区的郭大爷就有一辆这样的车。
“这是老年代步车。”郭大爷说,现在很多老年人都有它,去外面买菜,接孙子孙女,方便了许多。
老年代步车真有那么便利吗?有没有安全保障?允不允许上路?带着这些问题,《法制日报》记者展开了调查采访。
老人开车无驾照
“我这部车充一次电能跑100多公里,一晚上就充好电,才花几块钱的电费。不用考驾照,店家教了我一会儿就学会了。”在太原市长风街,开着老年代步车的田大爷说道。
记者发现,田大爷的老年代步车的内部结构和正常机动车区别并不大,就是车型小了点,外表没有小轿车牢固。
“我就是用来跑跑路的,远的地方打车太贵,公交又挤,不如这个车好。遇到个要紧的事,加个油门,用不了一会就到了,最快的时候一个钟头能开60公里呢。”田大爷自豪地告诉记者。
在田大爷的介绍下,记者来到了太原市南内环街小王村的电动车行。一家销售店里展示着各式各样的老年代步车,售价在2000元至2万元不等。
销售人员向记者介绍,市面上出现的老年代步车主要分三类。第一类是小型的四轮或三轮电动轮椅车,这些车辆外形大小和轮椅差不多,只有一个座位,速度大多在时速10公里左右。第二类是中型三轮电动或者燃油车,外观与残疾人轮椅车相似,除了驾驶员座位外还有一个乘客座位,时速可达二三十公里。第三类是大型“老年代步车”,外形上和QQ车类似,有全封闭外壳,雨刮器、空调、收音机、排挡一应俱全,时速可达40公里到60公里。
“电动的能开到时速55公里至60公里,像这种燃油的能开到时速70公里。车后边的加油盖子打开了就是插座,充满电跑150公里没问题。而且还不用上牌照,不用驾驶证,交警也不会管,开起来很过瘾。”销售人员指着一辆四轮代步车说道。
安全性能令人忧
记者查证,依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,机动车经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶。但是,只有在国家机动车产品公告登记范围之内的机动车,车管部门才给予车牌,而老年代步车未经国家相关部门技术检测,也不在国家发改委公布的上牌登记目录范围内,因此无法上车牌,也不能在机动车道上行驶。
然而,就在太原市火车站附近,在近一个小时内,记者看到6辆老年代步车,驾驶者也多为70多岁的老人,车的前后都没有牌照。
老年人的代步车给自己带来了“享受”,却给其他驾驶人员带来了麻烦。一位出租车司机说,在路上看到老年代步车就得让,生怕出事。因为老年代步车通常都是老年人在驾驶,他们没有经过正规的培训,没有驾照,而且上了岁数的人反应慢,身体也容易出现突发状况,万一擦着碰着,谁来负责?
开汽车修理店的唐先生告诉记者,老年代步车的安全性能远不能与真正的汽车相比,外壳大都是用薄铁皮或玻璃钢制成,轮胎比一般汽车轮胎要小,刹车系统也比较弱。大部分的老年代步车里没有安全带设置,更没有安全气囊,变道时还没有指示灯。
在采访中,一位保险公司的业务经理告诉了记者这样一个信息,目前保险公司还没有办理老年代步车赔偿的业务,所以老年代步车引发的事故很难进行赔偿。
“如果是国家准予生产销售,并准予注册入户、上路行驶的机动车辆,那么驾驶这类机动车,就需要依法取得机动车驾驶证,而老年代步车不在国家机动车产品公告之内,也就是说,这些车是没有经过国家批准生产的,无法挂牌登记入户,如果上路行驶,会有危险。”太原市小店区的一位交警告诉记者。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
