| 金融政策成“双刃剑”
“截至目前，万帮集团的奔驰金融渗透率已经超过60%。”记者从万帮金之星车业集团(以下简称“万帮集团”)处了解到，该集团旗下的13家奔驰4S店内金融购车的比例在近两年快速提升。(注：汽车金融渗透率，泛指通过贷款、融资等方式购买的车辆数量占总销售汽车数量的比例。)数据显示，1~7月，奔驰在华销量为34.13万辆，同比增长34%。对于奔驰在华最新的金融渗透率，截至发稿，奔驰金融方面并未给予正面回复。公开数据显示，2015年奔驰在华金融渗透率为30%。
据奔驰金融相关负责人介绍，目前奔驰金融已经覆盖整个产品线，贷款周期有12个月、24个月、36个月以及48个月，随之也有不同的首付比例及月还款方案可供选择。“加上融资租赁的购车方案，奔驰目前金融购车服务的覆盖面已经完善。”
一位车企人士表示，但凡增加一款金融产品，或是延长贷款年限，都会对这款产品带来显著的销量变化。随着消费者的年轻化，其购车方式也逐渐趋于贷款购买。
汽车金融的规模有多大?中国银行(4.000, -0.02, -0.50%)业协会日前发布的《2016年中国汽车金融公司行业发展报告》显示，截至2016年年末，汽车金融公司总资产达到5728.96亿元，同比增长36.73%。有预测显示，到了2020年，中国汽车金融市场的规模或可达到2万亿元。
在新车销售增长放缓的形势下，汽车金融已经成为了新的“利润奶牛”。除了汽车厂商自建的金融公司在做个人汽车消费贷款业务，汽车金融市场的节节攀升更是吸引了经销商集团、商业银行、厂商财务公司、融资租赁公司、消费金融公司、互联网金融公司甚至小贷公司等竞相加入角逐。 2/2 首页 上一页 1 2 |
