全媒体记者 胡艳敏
“到终点站的空余时间，可以用来擦玻璃、拖地板;进站停靠时，在车停住之前稍微松一下刹车，这样就不会‘晃人’;驾驶员没有小事，必须扎实做好三检保养，确保车辆技术状况良好……”
4月11日，在日照市公共汽车有限公司大院内，“老师傅”6路驾驶员卢立栋正向新入职的王一平传授着自己积攒了二十多年的驾驶经验，这场满是“干货”的授课让王一平收获颇丰，这也是公司为提升年轻驾驶员水平专门创新设立的“师带徒”机制。
为切实加强公交驾驶员队伍综合素质提升，促进年轻驾驶员快速成长，日照市公共汽车有限公司下属的四个分公司分别结合各自工作实际，评选出技术精良的驾驶员师傅与新入职学员“结对子”，进行“一对一”传帮带培训教学，强化推进岗前培训效果和品质。
消息一发出，老一代驾驶员师傅们踊跃报名，决心将技能与担当薪火相传。分公司专门为师傅和徒弟们组织开展了“师带徒”结对仪式，签订“师带徒”协议，并要求师傅们结合《驾驶员“师带徒”管理办法》和《驾驶员“师带徒”活动方案》，严格执行新入职驾驶员岗前培训要求。
每一次跟车实习中，师傅们都耐心、细致地教，徒弟们虚心请教，整个公司都洋溢着浓厚的学习氛围。跟车培训一段周期后，分公司还专门组织新入职驾驶员开展座谈交流会，了解新入职驾驶员跟车实习情况，并对新入职驾驶员在实习过程中遇到的问题进行解答，叮嘱他们要虚心向师傅学习，汲师傅所长，补自己所短。
“‘师带徒’就是传帮带，是让我们岗位能力得以衔接和传承的重要手段，我们都很珍惜这次机会。”不少新驾驶员感慨，通过这样一种机制让他们在短时间内熟悉了陌生领域，个人职业技能也得到了提升。
经过老师傅们的悉心教导，不少新驾驶员养成了良好的工作习惯，驾驶员王一平不论上班时间多早，都会提前赶到车场边模拟边实践车辆三检，收车后不论多晚也会同师傅一起将车辆卫生打扫得干干净净再回家。
“教徒弟就像教自己的孩子一样，首先想到的是如何帮助他们，这样才能真正最大限度地发挥‘师带徒’作用。他们都很年轻，接受能力非常强。”三公司的老师傅王平河凭借过硬的驾驶技术、温馨周到的服务经常得到乘客的表扬，在他的悉心教导下，徒弟陈修竹也表现优秀，渐渐地成了11路公交线上的学习标杆。
“师傅每次跟完车都会对我的驾驶情况进行分析，及时纠正我那些不规范的操作，针对整条线路遇到的重点路段、线路隐患点着重讲解，这比纯靠我自己摸索省去了太多时间!”陈修竹说，非常感谢公司制定了如此一项机制，让他们能够在困惑与解答中不断成长。
行动是最好的致敬，奋斗是最好的传承。学员们接过师傅们的接力棒，勤学好问，牢记嘱托，均以优异的考核成绩，完成了实习任务。面对即将加入的公交大家庭，他们满怀期待，也在时刻准备着。
“师徒互相切磋、积极互动、共同成长的良好局面，充分发挥了‘师徒结对’这一活动的重要意义和作用。”正如二分公司负责人魏本国所说，师徒协议签下的不仅仅是一份承诺，更是一份沉甸甸的责任，这份师徒情谊也不会随着培训的结束而结束，而会一直传承，共同在今后的岗位上发挥作用，为公司实现更好发展献力。 |
