为加快推进2019年“四好农村路”集中攻坚项目建设，确保完成“突破莱西攻势”和“交通基础设施建设攻势”攻坚任务，市交通运输局成立“10+4”作战专班，向“四好农村路”建设全面发力。
成立“10+4”作战专班，形成统一指导、分片包联的工作模式。“10”是由局领导班子+交通运输所组成的10个镇街作战专班，对12个镇街的项目进行包联管理。“4”是由局相关部门、科室成立的技术服务和工序验收、安全生产督导、信息统计和宣传、纪检检查4个专班，会同10个作战专班，加强工程建设过程中的协调服务、统筹推进、监督检查等工作，形成工作合力，发挥效率，强化各项工作落实。
建立工作机制，确保监管到位、运行高效。建立工序转换验收机制。按照企业自检-监理复验-联合验收的程序进行工序验收。每道工序完工后经施工、监理、辖区专班及工序验收专班共同验收合格后，方可进入下道工序。建立信用信息评价机制。建立从业单位从业行为监督台账，充分利用省厅信用信息评价系统加强从业单位从业行为监管。建立工作会商机制。各专班在实际工作中遇到需要集体研究解决的问题时，可以向信息和宣传专班提议召开相关专班会议，进行会商。
强化计划安排，充分发挥效率、梯次推进。按照早出成果、重点优先，批次开工、梯次推进的计划思路，对原路面工序简单易施工的项目优先安排实施一批，早出一批成果。对涉及扶贫、联镇帮村、驻村第一书记村的项目优先安排实施;对群众关注度高的项目优先安排实施;对工序复杂、工期较长的项目优先安排实施;对涉及美丽乡村示范路的道路优先安排实施。在早出成果、重点优先的基础上，会同镇街，充分考虑施工对群众出行的影响、对秋收秋种的影响等因素，合理安排辖区施工计划，倒排工期、形成作战图，批次开工、梯次推进。
加强检查和调度，确保工作落实到位。建立“三大工作制度”，确保工作顺利推进。建立日统计、周调度、月总结制度，对各项目推进情况进行日统计，每周召开调度会议，对工程计划落实情况进行调度;每月末对当月工作推进情况进行分析总结，形成工作简报。建立工作日记实制度。建立《施工日记》《监理日记》《业主日记》，对施工过程进行日记实。建立定期检查制度。定期组织开展工程质量、安全、进度以及文明施工等综合检查，工期少于1个月的项目，综合检查不少于一次;工期大于一个月的项目，综合检查每月不少于一次。 |
