10月26日讯年底前投入运营的日照西综合客运站，是集机场接驳、铁路客运、常规公交及游客集散等功能于一体的综合性交通枢纽，启用后将实现铁路、公路、航空以及市内交通之的便捷联运与无缝换乘。按照百日会战的要求，客运站建设过程中牢固树立细节决定成败的理念，坚持从旅客需求出发，统筹推进硬件完善和软件提升，努力打造成一个有温度的交通枢纽。
在日照西综合客运站的高铁站房，记者看到，建筑的主体已经完成，工人们正在忙着进行外幕墙及内部的装饰。
综合客运站共设15条到发线，是新荷兖日铁路、青连铁路、鲁南高铁等铁路客运的的交汇点和枢纽站，启用后将成为山东半岛又一重要交通枢纽。
“按照青连铁路年底开通的目标，11月20日，我们的站房基本上装修工程要结束。”中铁十二局站房项目部经理张平介绍，目前他们正在准备人力，克服各种困难，抓紧时间组织材料和人员，加班加点，保证节点工期的实现。
综合客运站在建设时，充分考虑旅客换乘需求，科学安排接驳方式，在二层设置高架平台，提供出租车、社会车辆进入站房，同时将下部集散广场释放给行人，实现到发分层、人车分行、无缝换乘。
截止目前，综合客运站的公交站房和长途客运站房已全部建设完成，安监系统、导引标识等细节的安装设置也已完善，具备运行启用条件。另外，客运站内的旅客及司乘过夜用房、商业用房、地下车库等配套设施也都一应俱全。
日照西综合客运站在完善硬件设施的同时，还注重配套软件的提升。利用软件系统，调度中心可以实时监测到每一辆车的速度、运行地点、驾驶员姓名等。同时，该系统还设置了公交运行分析、长途客运分析、枢纽周边态势等八个模块，可以实时监测客流量，方便调度中心根据客流情况进行车辆调配。
市公交集团杨玺伟表示，日照西综合客运站启用后将成为一个集商业、交通、休闲、生活于一体的综合交通枢纽，同时为旅客提供优质服务，打造一个全国文明城市的形象窗口。(日照广播电视台融媒体记者：裴航杨阳)
|
