本报记者 李青 通讯员 李绪业
7月5日，在五莲县户部乡三王路邱家店子段施工现场，10余辆砂石运输车、推土机轰鸣穿梭，施工人员挥汗如雨，一派热火朝天的施工景象。
“我们正在进行级配碎石摊铺作业。三王线邱家店子村至户部乡驻地段，争取9月份完成主线并具备通车条件。”日照交发集团三王路项目经理郑江辉说。
据介绍，三王线改造工程由户部乡境内的三块石至王家大村，全长15公里，计划投资1.1亿元，建成后将成为五莲与诸城的又一重要连接线，极大改善户部、叩官等东部乡镇群众出行条件。
长期以来，由于受立地条件差、财力薄弱等因素影响，农村道路建设一直是制约五莲乡村振兴的主要瓶颈，特别是莲西贫困区域，现有农村公路普遍存在路面窄、破损严重的问题，交通短板尤为明显。
“乡村振兴，交通先行”。五莲县把农村公路建设，作为实施乡村振兴战略、助推经济发展的突破口来抓，组织实施“突破农村公路、助力乡村振兴攻坚行动”，计划利用2年时间，投资28.6亿元，建设农村公路20条、275公里，构建起“东西通畅、南北通达、布局合理、高效便捷”的“7纵4横”农村路网。
“为保障攻坚行动高效推进，县里成立县委书记、县长任总指挥的攻坚行动指挥部，实行‘路长制’，每一条道路确定1名县级领导包联推进。”五莲县交通运输局局长丁传明介绍说。该县成立综合协调、征地赔青拆迁、资金保障、工程建设、道路绿化、土地收储6个工作组，并设立4个项目部，条件成熟一条，开工建设一条。
“以前这条路坑坑洼洼很难走，现在路修好了，来旅游采摘的游客也变多了，苹果、樱桃、梨等水果在树上就卖出去了。”说起新建成通车的董常路，叩官镇蔡家沟村民韩方秀一脸的幸福。
原来，在农村公路建设过程中，五莲县按照城乡一体、全域发展的理念，把公路建设纳入全局发展统盘考虑，积极探索与旅游、扶贫、招商引资、休闲服务等产业项目深度融合，做好“公路+”文章，把每条道路都打造成产业路、生态路、旅游路、幸福路，真正打通乡村振兴的“主动脉”。
在东部潮河、叩官、户部、松柏等乡镇，按照“公路+生态旅游”建设九仙山连接线、三王路、董常路等5条公路模式，并配套设置驿站、停车场、观景平台、港湾式停靠设施，建设“绿树掩映、三季有花、四季常青”的交通路网，形成路路相通、景点串联、环环相接的旅游循环圈，打造“一路一景，路景各异”的生态旅游大道。
与东部旅游乡镇不同的是，在西部中至、石场等莲西地区，以助推脱贫攻坚为重点，建设形成以汪黄路、洪莒路为骨架，街杜路、石山路等8条道路为支撑的交通路网，彻底突破脱贫攻坚交通制约。
“幸福公路”不仅是打通乡村振兴的“主动脉”，还是联通远方的通衢大道。该县以打通区域连接为重点，围绕贯通与诸城、青岛临近区县和莒县、东港区及高速路的连接，建设管库路、潍日高速街头连接线等多条公路，实现与高速公路、国省道等交通干线无缝对接，全面提升县域通行能力。目前，五莲已开工建设13条乡村道路，并对其余7条未开工道路加快了规划立项。
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