导报记者 刘勇 济南报道
24日，国际原油再度暴跌。WTI跌3.06美元，报收42.53美元/桶;布伦特跌3.35美元，报收50.47美元/桶;中国SC主力1903跌10.2元至382.2元/桶。
随着原油价格持续下挫，市场又开始喊原油价格要奔向35美元/桶，甚至20美元/桶。但在山东一家地炼企业原油事业部副部长张德强看来，一桶油25美元的时代一去不复返了。“明年1月份，WTI的均价应该会在45美元/桶以上，随着OPEC的减产，国际原油价格也将逐步企稳回升。”他预测。
随着国际油价持续暴跌，国内成品油将迎来“五连跌”，到28日国内成品油窗口将按时打开，每吨降价幅度将超过300元。此外，批零差价达到2600元左右，民营加油站的优惠幅度同时加大。
大幅优惠只为吸引客流
“今天汽油的价格是每升5.82元，合每升优惠9毛钱;如果在周五使用充值卡，优惠幅度能达到1.2元，合着92号汽油每升5.52元。”24日，济南市北外环一家民营加油站站长崔新光在接受经济导报记者采访时表示，“行情不好，而且批零差价较大，只能靠大幅度优惠吸引市民前来加油。”
据崔新光介绍，目前山东地炼92号汽油的报价在6250元/吨左右，但实际成交价比报价还要低50元左右。如此计算，山东地区92号汽油的最高零售限价为8872元/吨，理论批零差价达到2600元/吨。
据经济导报记者了解，1.2元/升的优惠幅度并不是最高的，在特定时间段，济阳、商河等区(县)的加油站优惠幅度能达到1.5元/升左右;而在地炼企业密布的东营地区，优惠幅度甚至达到1.8元左右。
正如崔新光所说，山东一家地炼企业的销售经理张建告诉经济导报记者，最近一段时间销售情况并不乐观。“谁能想到，10月份汽油报价突破9000元/吨的大关后就一路狂泻，目前的报价为6230元/吨，但实际成交价要比报价低30-80元。”
经济导报记者手中的一份资料显示，10月11日，山东地炼92号汽油批发均价为9250元/吨，0号柴油批发均价也达到8050元/吨。本月25日，山东地炼92号汽油批发均价为6220元/吨，0号柴油批发均价则为5400元/吨。也就是说不到3个月的时间内，汽油价格每吨下滑了3030元，柴油价格每吨下滑了2650元。
就在25日早上，山东一家地炼企业再次下调了汽柴油的出厂价格。汽油报价已经跌破6000元/吨，达到了5980元/吨，柴油价格也降到了5180元/吨。
尽管价格下滑，但山东地炼的成品油发往全国其他地方的套利空间也逐步放大。汽油套利方面，周边重点市场如北京、安徽、河北等地区均有200元/吨以上的套利空间，其中北京、广西和云南的套利空间超过了600元/吨。柴油套利方面，北京、内蒙古、山西等地区套利空间均在200元/吨以上，其中广西、北京和吉林都超过500元/吨。
1月份WTI均价45美元/桶
“10月份国际原油期货创下近4年高点的时候，还憧憬着能突破100美元/桶高位。没想到两个多月的时间，国际油价非但没涨，反而大幅下挫。”张德强说。
经济导报记者翻阅资料发现，以布伦特原油为例，10月3日，布伦特最高达到了86.74美元/桶，随后一路下滑至12月24日的50.68美元/桶，跌幅达到41.6%，同期WTI的跌幅也达到44.6%。布伦特原油价格跌至2017年8月17日以来的最低水平，美国原油期货价格跌至2017年6月22日以来的最低水平。
对于原油的持续下挫，张德强认为，这是多方面因素累积而成的。一方面，美国页岩油产量屡创新高，2018年原油日均产量预期可达创纪录的1088万桶;另外，美国石油协会公布的数据显示，美国原油库存意外增加，汽油库存增幅大于预期，市场滋生了消极情绪。
据张德强介绍，现在市场上有不少人对原油的未来走势进行分析，有人表示未来原油价格将下跌到35美元/桶，甚至还有人说要跌到20美元/桶。
“我觉着这种可能性微乎其微。”张德强分析，“几天后，OPEC的减产正式启动。而且阿联酋表示，如果当前减产原油120万桶/日的协议明年无法平衡油市，OPEC及其产油国盟友随时准备举行特别会议，并将采取必要措施。明年1月份，原油价格将逐步企稳回升。”
“考虑到各成员国的财政情况，当前油价水平或将迫使OPEC提高减产协议的执行率。如果1月份的OPEC减产行动力度大于预期，将限制油价短线的下行空间，并有望帮助油价展开反弹行情。”金联创分析师韩正己分析称。
“估计明年1月份原油的价格将企稳，WTI的均价应该会在45美元/桶左右。”张德强预测。
据了解，随着新年即将到来，山东地炼企业可以正式启用2019年的进口原油指标，因此在明年1月份拥有进口指标的山东地炼企业将大面积进口原油。
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