□记者 任松高
通讯员 刘兆阳 李钟芸 报道
本报荣成讯 9月6日,荣成康派斯新能源车辆有限公司2号车间内,公司副总经理刘绍勋正和澳大利亚技术人员研究生产细节,计划在原有拖挂式帐篷房车基础上研发硬顶房车产品。
“目前我们公司主要生产拖挂式帐篷房车,每个月产量在200台左右,产品全部出口澳大利亚。”刘绍勋介绍说。如今在荣成,像康派斯这样的房车企业已达12家,年产量近万辆,并抱团成功闯进澳大利亚市场。
房车在澳大利亚、新西兰、美国等国家的市场前景十分广阔。业内专家预测,到2016年,国内的房车保有量有望达到5万辆,2020年保有量有望突破百万辆。正是瞄准了这一潜在商机,去年以来,荣成市龙河车业、康派斯、名骏户外等大小12家房车企业以及相关配套企业相继投产。荣成房车在澳洲供不应求,其中在澳大利亚,房车市场占有1/5的份额,澳大利亚前三大房车经销商的供货方都来自荣成。
技术创新是荣成房车快速崛起的根本动力。康派斯与山东理工大学成立荣成康派斯房车研究所,双方针对房车车身造型设计、整车轻量化和模块化设计等关键技术问题进行合作,并建立长期的人才交流机制,每年都有在校大学生来康派斯学习。
在康派斯总装车间,陈列着数十辆正在进行组装的拖挂式帐篷房车。在一辆硬顶实验房车内,记者看到,这辆车和一座小房子无异,既有客厅、厨房、卧室,还有带淋浴房的卫生间,完全能满足日常生活所需。刘绍勋介绍说,该车拥有多项国家发明专利,针对产品主要出口澳洲的实际情况,公司还聘请了1名专职澳大利亚工程师。
为避免房车产业快速发展过程中出现的低价竞争等问题,荣成市各房车企业决定“抱团”闯天下,联合成立了房车协会。目前,首批已有32家荣成房车企业及其他相关配套企业入会。“我们还打造了占地300多亩的房车产业园,计划吸引十余家房车零部件配套厂商进驻,为荣成的房车企业提供相关零部件。这样一来,可以极大地降低物流和原材料成本。”荣成房车协会会长王位元说。
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