记者从济南市城乡交通运输局了解到,济南市已建成跨黄大桥13座,规划新增13处跨黄通道(在建通道6处,正在推进4处,远期规划3座),全部建成后济南将拥有26座跨黄桥隧,实现数量翻番。未来黄河济南段平均7公里一座过黄河通道,主城区跨黄通道平均间距缩短到2.8公里,在所有黄河沿线城市位居首位,将有效缓解主城区交通压力。
截至目前,“三桥一隧”建设正在稳步推进,齐鲁黄河大桥200根吊杆全部张拉完毕,下一步将撤掉临时桥墩,进行受力转换。凤凰黄河大桥钢塔已全部封顶,主桥钢箱梁合龙完毕,计划今年年底建成通车。两座黄河大桥均采用“公轨同层,轨道居中”的设计样式,大桥中央预留轨道交通,桥两侧为人行通道。
从航拍影像来看,济泺路穿黄隧道南口初具规模,北岸收费站已经成形,今年年底前有望通车。全长约7.8公里的济南黄河公路大桥扩建正在按计划进行,项目集合了高速公路、枢纽立交、黄河大桥、市政道路、轨道交通等,系一大“超级”交通综合体工程。
黄河战略,交通先行。济乐高速南延线公铁桥建成通车,黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺路隧道北延工程、济南黄河大桥复线工程等新一批跨黄通道正在顺利推进。为此,济南市城乡交通运输局及早启动了规划通道前期工作,绕城大西环、大北环跨黄河大桥即将实施,济滨高铁与国道308公铁合建桥、G105京澳线东阿黄河大桥等跨黄通道已开展方案研究工作。
据了解,目前济阳黄河大桥、建邦黄河大桥、齐河黄河大桥对济南牌照七座及以下车辆实行免费通行;济南黄河大桥、平阴黄河大桥经营期限届满已停止收费。 |
