记者 于慧年 通讯员 刘兆阳
近日，随着文件盖上最后一个章，荣成名骏房车1000辆旅居车生产项目的相关土地手续办理完成，这意味着该项目朝着扩大产能又近了一步。
办理现场，除了企业相关负责人修传义之外，最兴奋的还有“领跑”了10天的王文杰、杨振刚两位挂包干部。小到建停车场、招工人，大到扩大产能、融资贷款……凡是有关名骏房车的大事小情，处处都有这两位来自荣成农业机械发展中心“挂包帮”干部的身影。
为打通服务企业“最后一公里”，荣成市积极推行干部挂包服务企业制度，如今306家重点企业，家家都有“挂包帮”干部，其中80家骨干企业更是由荣成市级班子成员和重点职能部门主要负责人挂包。截至目前，荣成“挂包帮”干部已帮助企业解决123项“卡脖子”难题、申报获批100项扶持政策，引进520名本科及以上才人，制定具体服务措施356条。
“有了问题该找谁、怎么找，问题要怎么解决，我们做企业的实在没数。自打有了挂包干部‘领路’，真是少跑了不少弯路。”修传义说，就是他们身边的贴心人。
作为房车行业的代表企业之一，名骏房车计划进一步拓展国内市场。由于房车行业的特殊性，房车内销需要相关资质。得知企业的难处，王文杰等人积极协调，带着企业工作人员到工信部门报送申报材料、完善方案。今年9月，名骏房车成功依托资质“敲门砖”打开了国内市场。
为了给企业提供更加精准化的服务，荣成市还选派22位“科技副总”，都是拥有副教授以上职称的高级技术人才，具有雄厚的学术成果、技术能力和行业影响力。通过“一对一”精准对接、个性定制，将有效推动更多技术成果在荣成企业快速孵化转化。
在拖挂式房车的出口市场中，荣成康派斯新能源汽车，连续4年稳居国内第一把交椅。今年，康派斯作出战略调整，用2-3年时间从现有中端产品向高端制造领域转型。可企业在转型中必须面对一项巨大痛点：科研力量不足。“比如轻量化、减震等，需要用新材料，这些我们解决不了。”荣成康派斯新能源车辆股份有限公司总经理刘绍勋说。
正当康派斯为摸不到“门路”发愁的时候，政府的“挂包员”帮康派斯联系到了在汽车制造行业颇有造诣的武汉理工大学。一个月后，武汉理工大学汽车工程学院专家组就来到康派斯调研。随后，武汉理工大学还专门指派了一位教授，担任企业的“技术副总”，每年将拿出3个月时间在企业办公，协助企业科技研发。
刘绍勋说：“这3个月专家是真真正正地作为一个技术副总去帮助企业解决问题，大大地节约了成本和时间。”
眼下，荣成更多党员干部加入到“挂包帮”的行列，在不打扰企业发展的情况下，与负责人聊一聊经济指标、项目投资、市场开拓、产学研等，把各级惠企政策及时精准送给企业，将企业发展中的困难和问题带回来，第一时间向相关部门反映并建立台账、销号解决。
除了企业负责人的口碑，企业发展的“金杯”是对荣成“挂包帮”最大的认可：今年前三季度，荣成市306家挂包企业实现利润25.5亿元，同比增长4.2%。 |
