27日，记者从中国铁路济南局集团公司获悉，经中国铁路总公司正式批准，从今年6月1日零时起，“济南东站”将正式更名为“大明湖站”。目前，车站站房上部的“济南东站”站名已经拆下，新的站名正在准备安装。
【最新消息】 济南东站更名在即，老站名已拆下
中国铁路济南局集团公司相关负责人介绍，车站旧名字已于5月27日拆下，28日晚吊车将进站安装新的站名。据悉，济南东站等级为客运二等站，目前日接发旅客客车194列、货物列车137列，办理客运乘降业务的旅客列车41趟，日均发送旅客3000余人。
据了解，中国铁路总公司前期在对石济客专、新建济青高铁线两线的初步设计批复中，接轨站均批复为“济南东客站”，且该站地处济南市东部，与济南站直线距离约18公里，既有济南东站已经失去“济南东站”地理位置指示功能。济南局集团公司根据上述情况，结合济南市人民政府《关于新建济南东客站和既有济南东站站名有关问题的函》，认真组织研究，并依据《铁路车站站名管理办法》中“车站所在地与国家、省重点风景名胜地在同一县级行政区域内，且为进出该风景名胜主要集散地的，可使用该风景名胜名称命名”规定，向中国铁路总公司提交建议更名的报告并得到批复。
在这次更名过程中，济南东站为方便旅客，对各类引导标识、公示内容及站内旅客自助闸机、广播引导等系统及时更新，全面做好了济南东站更名准备工作。
【说声再见】 更名前合影人剧增，公交站已改名
连日来，济南东站门口的“人气”很旺。27日，记者经过济南东站时，看到有人拿着单反拍照，也有人以济南东站为背景自拍留念。有市民笑称其为“一个冉冉升起的景区，感觉比隔壁大明湖人气还旺”“不到济南东站门口留个影，还真不好意思说来过大明湖。”拍照的人中，除了市民和外地游客，还有一些是铁路系统的职工。
“最近一段时间，一打开手机，媒体及微信公众号经常推济南东站改名的新闻，济南东站成为了名副其实的‘网红’车站，我和家人利用周末时间来合影留念。”住在附近的小王说。市民小陈是个火车迷，喜欢跟火车有关的一切。他拿着手机对着济南东站拍了几张后，又自拍了几张，发现拍得不理想，提出让记者帮忙给他拍合影，“下个月就要改名了，我要和这个名字合个影留作纪念，一定要把‘济南东站’4个字拍上。”
27日，记者在济南东站广场南侧明湖北路公交站台看到，该站点已更名，由“济南东站(大明湖东门)”改名为“大明湖火车站”。据悉，济南新东站将继承“济南东站”名字。
●揭秘济南东站“前世今生”
3个火车站曾使用“济南东站”一名
【前世今生·求证谜题】3车站叫“济南东站”，最早一座保留至今
对于济南东站究竟何时建成、有多长历史，连一些铁路人也说不清。有人说济南东站已有100多年历史了，也有人说济南东站建成只有20多年。
对此，记者采访了对胶济铁路有着深入研究、并著有《图说胶济铁路故事》一书的于建勇。于建勇告诉记者，济南东站之所以会有百年老站的说法，是因为济南在1904年建了一座火车站，当时的名字就叫“济南东站”。“但是1904年建的济南东站并不是现在大明湖边上的济南东站。”于建勇一边说，一边找出了一本珍藏的德文文献，里面有一张老照片，这张照片上可以清楚看到“济南东站”字样。“这座车站被保留至今，现在的名字叫‘黄台站’，是省级保护单位。”也就是说，100多年前黄台站曾叫“济南东站”。
于建勇这一说法得到了一些历史资料的印证。在《山东胶济铁道路线图》1906年和《胶济铁路建国前修建史料初稿》第41页中，提到“黄台站始名济南东站，1917年更名黄台站”。
于建勇告诉记者，济南东站在1917年更名为黄台站后，很长一段时期“济南东站”这个名字都没有车站使用了。一直到1992年济南站拆站改造，同年明湖北路1号的火车站启用，济南东站这个名字才再次被启用。2018年6月1日现济南东站将更名，新建的济南新东站继承了济南东站的名字。
【前世今生·建站往事】从一片藕池上建起，其间曾停办客运业务
1992年，济南东站从一片藕池中拔地建起。同年，济南站客运改造过渡方案正式实施，当年7月1日8：10，济南站开出最后一列旅客列车。同日，位于明湖北路1号的济南东站开站迎客。自此，济南站的客运作业临时过渡到济南东站。
时任济南东站调车员的骆玉滨和他的同事当年5月就开始进入东站工作，此前他们都在北关站工作，“当时很兴奋，觉得东站真大，开阔敞亮。”“初期客流多，那时候广场上每天都人山人海。”骆玉滨回忆说，济南东站最辉煌时期，在这里的铁路职工都是被大家争相羡慕的对象，工作体面收入也高。
1995年6月初的一天，在东站经停的车又全部回到济南站停了。原来，济南火车站改造完成，办理旅客上下客业务又移回济南站，济南东站又回到中间站的状态。在1995年后很长一段时期内，济南东站不再办理旅客上下车业务。在这不久后，济南东站又开始办理上下旅客业务，一直到2007年前后，济南东站除了普速列车也开始停靠动车。
●大明湖站我想对你说
将车站打造成景区一部分 济南可以借鉴南京的经验
“一出火车站，大客车、公交车堵得满满的;一出站前广场，就是拥堵的明湖北路，这些情况都影响咱济南形象，车站周边环境还需要改造提升。”住在附近的市民王先生认为，济南需要做整体规划，把车站打造成济南名片。
“我感觉济南东站跟南京站有些类似，都有自己独特的资源。南京站前面是一个广场，再向前就是玄武湖了。玄武湖在火车站的正南方，是南京的一大景观，这也是南京站独一无二的地方，景区和车站无缝衔接起来了，我觉得济南也可借鉴下南京经验。”市民陆先生建议，把“大明湖站”打造成大明湖风景区的一部分，不需要把车站做得多么大，可以小而精，像园林一样融进景区里。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
