“走几步就是车棚，充电还免费，所以小区里电动自行车没有一个上楼充电的。”刷脸、门自动打开，推着电动自行车走进车棚，平阴县锦水街道和山水岸小区负责物业管理工作的张吉泉熟练地拿起充电器，连上插座和车辆充电口，按下了电源控制箱上对应插座数字的按钮。
“这个车棚是小区里最大的一个，能容纳160辆电动自行车同时充电。其余的车棚小一点，分布在小区的各个位置。”作为锦水街道山头村“两委”成员，张吉泉认为，充电车棚和电梯阻车系统的建设，规范了电动自行车、三轮车充电，杜绝了电动自行车上楼以及飞线充电带来的安全隐患。
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由锦水街道山头村旧村改造而来的和山水岸小区，2021年回迁之初并没有配建车棚。面对楼道里塞满的电动自行车，村“两委”一班人意识到了其中的安全隐患。山头村党支部副书记柳东晓说，盘算着如何消除安全隐患，村里启动了智慧社区建设，累计投入400多万元，配套安装了129个高清摄像头，小区门口配备人脸智能识别与车牌自动识别系统，引进2套智能垃圾分类装置，新上3台智能饮水设备、1台智能洗车机。其中，可以为500多辆电动自行车、三轮车充电的7个车棚是“重头戏”。
柳东晓说，为了给充电车棚腾空间，当时去掉了100多个地上机动车停车位，无论如何也要做到“每家至少保证有一个充电口”，并且还为农村最集中的电动三轮车建了一处可容纳150辆车充电的三轮车专用车棚。在充电车棚的出入口，不是常见的一户发上一把钥匙，而是将面部信息录入系统，刷脸进出车棚，“居民自己来选择，录入离自家楼最近的一个车棚的人脸识别系统。”
下楼走上几步路就能随时充电的车棚建好了。张吉泉却发现，还是有些群众把电动自行车往家里推，甚至从楼上窗户飞线为停在楼道门口的车子充电。
多方了解后发现，问题出在费用上。虽然1元钱能充8小时电，但群众还是不认可，大部分人从心底里还是觉得贵，不如从家里“飞线”充电来得实惠、便利。
建了充电车棚，却不能实现电动自行车100%不上楼，安全隐患还是不能杜绝。于是，山头村作了一个决定：所有电动自行车、三轮车进车棚充电免费，小区租房户的电动车、三轮车也在免费之列。
自打免费充电的举措实施以来，到车棚充电已经成了大家的固定习惯，飞线充电的现象在和山水岸小区成了“过去时”。
“免费充电的账算下来，一年的电费在5万多元，这部分费用由村集体来承担。”柳东晓说，正是因为有便利的车棚和免费充电政策，龙年春节前后，小区里一下子新增了三四十辆电动三轮车，导致充电车棚顿时变得紧张起来。于是，村“两委”又有了扩建三轮车充电车棚的想法和计划。
山头村做到电动自行车100%不上楼，成为锦水街道发挥集体优势，推动社会治理的生动案例。
如何总结山头村电动自行车100%不上楼的实践，使之推广到其他社区?锦水街道近期多次调度社区电动自行车集中充电设施建设工作，各个社区结合各自实际，就适合自身特点的充电车棚建设献计献策。经过充分摸排电动自行车保有量、已有充电桩插座数量、缺口数量、需建设充电车棚数量、需安装电梯阻车系统的电梯数量等实时数据，街道确定了“因地制宜、安全适用”的原则，在满足消防、供电等安全管理要求和居民意愿的基础上，充分利用拆违拆临空地，整合存量、零碎土地资源，与第三方企业确定安装位置、点位数量、经营管理模式等，形成运营方案，并根据充电车棚使用率建立运营退出机制，确保使用效果。
“疏堵结合化解电动自行车充电问题，要牢固树立守好‘一排底线’思维，从源头上解决问题。山头村的成功实践虽然有其独特性，但为我们提供了电动自行车100%不上楼的有解答案，也促使我们在辖区内解决好这一带有共性的老大难问题。”锦水街道党工委副书记、办事处主任郭泗柱说。
就拿玫瑰湖社区来说，7个小区分属于5家物业公司管理，电动自行车飞线充电和入户充电一直是老大难问题。而最近，在街道整体密集调度下，本着“谁建设谁受益”的原则，玫香苑、时代瀚城等6个小区的充电车棚建设正在如火如荼地展开。 |
