□记 者 薛良诚
通讯员 姚晓楠 报道
本报临清讯 日前，随着两辆分别载有“临清三和纺织”和“临清毅轩轴承”集装箱的厢式货车缓缓驶入临清市鲁西国际陆港海关监管作业区，聊城真正将“出海口”搬到了企业的家门口。
“海关监管作业场所启用后，鲁西国际陆港真正具备了口岸功能，出口货物将可以在该场所实现‘一次申报、一次查验、一次放行’，直接运抵码头装船出海，减少集装箱在港口堆存时间。‘陆海联动、海铁直运’监管模式的开通，使内陆港转关货物跑出‘通关加速度’，必将有力提升外贸服务综合实力。”聊城海关关长李应杰介绍，鲁西国际陆港海关监管作业场所的启用，不仅充分展示了设计最简、建设工期最短、行政审批最快、运行效率最高的“聊城速度”，同时也创了多项“第一”：不仅是济南关区今年第一个获得行政许可的海关监管场所，也是聊城市第一个对外开放平台、济南关区第一个采取三面围网的海关监管场所。特别值得一提的是，它还是国内第一个采取网上云审核的场所，开创了全国海关的先例。
众所周知，高效的跨境物流系统在外贸中具有举足轻重的作用，受限于地理位置、基础设施、现代物流管理机制等因素，山东中西部地区国际物流通道，尤其是东向出海、西向出境还有较大发展空间。临清内陆港(鲁西国际陆港前身)作为山东港口最早规划建设的内陆港，是鲁西北地区重要的物流枢纽节点，是辐射冀东南、豫东北等腹地的重要战略支点。临清海铁联运班列自2014年开通运营以来，通过与港口资源的深度融合，海铁联运业务发展成熟，先后开通了临清至青岛港、乌鲁木齐、广州、重庆的集装箱货运班列，业务量连续多年位居山东港口海铁联运班列量首位。
为推动聊城市外贸经济发展，聊城市委、市政府和临清市委、市政府高度重视鲁西国际陆港建设，将其定位为推动临清再创新辉煌的重要引擎项目。未来，凭借通关速度“快起来”、物流成本“降下来”的优势，鲁西国际陆港将进一步拓展企业的发展空间，增强企业参与国际业务的积极性，迅速扩大临清乃至周边地区的进出口业务，助力聊城市打造对外开放新高地。 |
