他是个车迷，却首先要做个商人。
谈生意，争强好胜只是一时之勇，循序渐进方为长久之策。TNGA架构下的产品素质有口皆碑，销量已经充分说明了问题。真正优秀的汽车不仅要有过硬的产品力，还应具备“上得厅堂、下得厨房”的品质——让老百姓买得起，让车主们养得起。正因如此，丰田赋予了TNGA架构更多内涵。
读者朋友们可能已经注意到，TNGA的“A”指架构(architecture)，而不是传统意义上的平台(platform)。在丰田眼中，平台只是基础，产品背后的研发和生产更为重要。具体来看，TNGA架构拥有三大支柱，即优秀产品、智慧研发和精益生产。
产品层面，TNGA车型的实力毋庸置疑，前文已经进行了详细阐述。研发和生产离普通消费者有些遥远，但它们带来的影响却十分深远。面对快速膨胀的产品矩阵，丰田提出了智慧研发(Smartsharing)理念。何为“sharing”?答案非常清晰：集中资源研发基础结构和部件，缩减零部件种类，并分享给区域公司，最终应用于不同车型。得益于TNGA架构的帮助，研发工时投入和资本性支出均降低了25%左右。
以TNGA架构开发模式为牵引，丰田对公司组织结构进行了全面调整，产品被摆在核心位置上。集团负责前瞻研发和基础研发，例如车身、底盘、动力系统。在此基础上，各区域公司根据当地用户喜好，打造不同的内外饰设计。TNGA架构好比宝藏魔盒，里面装着各式各样的玩具，产品团队只需从中挑选合适的内容，再进行组合。一定程度上，TNGA架构实现了机械与设计的解耦，研发灵活性更强，能够迅速响应市场需求。
对于模块化架构而言，零部件通用性是一项关键指标，这关系到生产成本和品质管理。既然有了成熟可靠的设计，大面积铺开应用不失为理想的解决方案。
举个例子，TNGA车型采用标准化仪表总成，丰田品牌只有机械仪表+黑白屏、机械仪表+4.2英寸彩色TFT、机械仪表+7.0英寸彩色TFT(版本1)和机械仪表+7.0英寸彩色TFT(版本2)四套方案。TNGA车型的仪表虽然看起来不算酷炫，但用起来几乎没有“槽点”，还降低了研发和生产成本，令车企和用户双双受益。当然，丰田最近推出了12.3英寸全液晶仪表，满足中国消费者对数字化配置的需求。
说起丰田，精益生产是不得不提的内容。在数十年的经营中，丰田汽车形成了丰田生产方式(Toyota Production System)，并借助生产实践不断加以改善。TPS的核心目标是低成本、高效率、高质量地进行生产，这正是“精益”的内涵。TPS目标又该如何实现?丰田提出了准时化(Just-in-Time)和人员自觉化。工厂以用户需求为生产起点，每个生产单元环环相扣，借助现地现物和自动化手段，实现了更深层次的物流平衡，在整体上降低库存水平。
丰田章男说，自己的名字篆刻在每台丰田汽车上，因此它们必须安全、可靠，拥有令人信服的品质。这绝非易事，但丰田做到了。当精益生产被发挥到极致，便造就了出色的产品性能。
编辑点评：他是个男人，心里却住着个男孩。他是个车迷，却首先要做个商人。双方看似对立，实则可以调和。面对快速扩张的产品矩阵，丰田借助TNGA架构实现了华丽转型，优势一直都在，短板则被补足。随着TNGA架构渐入佳境，丰田汽车越来越接近社长理想中的状态。 |
