2018年临近年末，小鹏汽车又有大动作。
12月27日，位于北京、广州、深圳、东莞、武汉、杭州六城共8家的小鹏汽车体验中心正式对外营业，用户在体验中心可享受体验、试驾、购车、售后等多项服务。
(小鹏汽车·杭州大悦城体验中心开业仪式)
作为新造车企业中备受关注的一员，随着蔚来、威马、电咖等多家企业陆续有产品上市，今年小鹏汽车的动作明显加快，12月12日，首款量产车型小鹏G3正式宣布上市，据小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在广州高德置地体验中心透露，小鹏G3整体订单已经过万台。
(小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在广州高德置地体验中心致辞)
和传统车企不同，小鹏汽车采用了和特斯拉、苹果等类似的线下直营店，随着销量不断上升，今明两年线下体验中心是小鹏汽车的布局重点。
(小鹏汽车·总部体验中心)
“2019年春节前，小鹏汽车将在北上广深杭等一、二线城市完成十五家线下体验中心和服务中心的布局，2019年底运营70家门店，覆盖全国近30个城市，这其中有20家为综合体验中心，承载更多职能。” 小鹏汽车首席营销官熊青云介绍了明年渠道规划。
小鹏体验店和4S店有什么不同?
小鹏汽车体验中心和传统4S店最大的不同就在于，其不仅承载着试驾、销售、售后服务等功能，其还是一个与小鹏汽车用户、粉丝互动沟通的综合体。
(小鹏汽车·深圳欢乐海岸体验中心)
何小鹏表示：小鹏汽车将把4S店拆成两个“2S”，第一个“2S”也就是体验中心，会在CBD等人流中心主要体现销售、展示、数据的功能，而第二个“2S”就是服务中心，即是交付、维修、保养、零配件等，会放到城市周边区域更大的位置，集中起来帮助所有的用户来做好后面的事情。
就和传统4S店的区别而言，首先体验店选址不同，并不会在以往的市郊等偏离人群的地方，而是在人流集中的闹市区，如购物中心。其次，体验店还承载了宣传品牌形象等功能，用户不只可以购车更能了解企业文化。此外，这种体验店均为企业直营，企业直接参与运营管理。
(小鹏汽车·武汉光谷K11体验中心)
( 小鹏汽车·东莞民盈国贸体验中心)
线上线下两条腿走路
在线下体验中心落成之前，小鹏汽车早已进行了多渠道布局。小鹏汽车是第一家入驻天猫体验中心的造车新势力品牌，如今线下体验中心落地开放，宣告着其线上电商与线下体验中心同步的全渠道直营模式正式开启，于全国销售范围内的线上线下，统一售价，统一服务。有了车型、渠道，也只完成了售车的一半工作，如何争取用户是接下来的难题。
作为国内唯一自营充电站的新势力，2018年年底前小鹏汽已在北上广深杭等十多个一二线城市签约布局超过100座充电站，2019年春节前将投入使用30座，到2019年200座。充电桩方面，小鹏汽车在主要核心城市也已完成布局，总数近10万个。未来三年，小鹏汽车将实现布局1,000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务。
2019年下半年交付订单
订单何时交付?一直是用户和业内关注重点。“实际上我们明年很长一段时间的交付都是为了完成现有的订单，如果现在的用户下订单，或你们的朋友下订单的话，估计都要到明年下半年才能拿到车。”熊青云说。
据了解，为了产品尽快落地，目前小鹏汽车的产品主要有郑州海马代工。同时，小鹏汽车还在广东肇庆自建了生产基地。关于工厂建设进度，熊青云表示，冲压车间即将封顶，其他车间仍在建设中。预计明年4月份设备逐渐进厂，明年下半年开始投产。新工厂建成后，小鹏汽车的交付进度将大幅加快。
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