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福田汽车时代事业部技术研究院微车技术中心底盘所高级经理梁勋乾讲解福田祥菱国六b产品
不管是在城市还是农村从事配送工作，福田祥菱国6b产品的环保属性都为用户用车带来了方便，为绿色物流的发展带去了助力。其通过TWC+GPF手段，实现各种污染物排放量的有效减少。比如其较国五产品，在CO排放上降低了50%，PM上降低了33.3%，HC上降低了50%，NOx上降低了41.6%。
同时，福田祥菱国6b产品基于M系列和V系列打造，目前匹配的是1.2L/1.5L的汽油动力，但据透露，为应对山路坡多路况，柴油动力车型明年即将上市。更重要的是，经过国六“洗礼”，福田祥菱国6b产品整车驾乘体验明显提升，在动力性上较国五产品提升了12%，在燃油消耗上则降低了13%。
另外，必须要说，在实际物流应用场景中，福田祥菱国6b产品载货更多也更可靠。其微型身材可以确保在市区内灵活驾驶，货箱长度最长3.7米可以实现载货能力大步跃升。并且，福田祥菱国6b产品经过了一系列严苛试验的考验，B10寿命超过30万公里，超强可靠性可为城配的高时效提供充足保障。
结语：
与会领导、嘉宾合影留念
2018年即将接近尾声，对中国汽车产业来说，这一年车市行情着实有一些冷。而要找寻一抹亮色，微卡一定可以赢得不少票数，它的走红似乎超出预期，可又在情理之中。2019年，车市如何不得而知，但微卡却依旧值得继续看涨。
而作为微卡进击下一阶段的典型代表，福田祥菱国6b产品不断席卷国内各大城市，一个个超大订单的敲定，既证明了当下市场对国6b微卡产品的巨大需求，也证明了福田汽车经过多年发展在用户心中积累下的不俗口碑。
而且，领先一步拿到国六公告的福田祥菱，有的是他人不能比拟的先发优势，其在市场上“快准稳”地推出国六车型，也不仅彰显了其对自身产品与服务的成竹在胸，更预示了其将引领中国微卡行业更快完成迭代升级的信念与决心。
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