滴滴加价双重封顶 快车最高加价29元
专快车动态调价双重封顶，分析称对高峰时期用车有影响；多个网约车平台有用车高峰期加价现象
新京报讯 3月8日，继春节期间全国取消出租车系统建议调度费之后，滴滴出行宣布，将对旗下的网约车服务动态调价功能实行双重封顶机制。滴滴还将基于大数据分析，建立供需预警机制，在可预见的供需失衡到来前，通过滴滴出行APP对用户发出“预警”。
这次调整后，对用户来说，最明显的实惠就是，除了特殊情况外，最高只需要承受快车29元、专车59元的溢价。
快车最高溢价29元
据滴滴方面表示，今后，在供需失衡时滴滴将对动态调价做倍数、加价定额双重封顶。其中快车全国动态调价封顶将不超过29元，溢价不超过0.5倍(相当于目前系统显示的1.5倍车费)；专车全国动态调价封顶将不超过59元，溢价不超过0.5倍。
以北京为例，假如乘客周六、日在三里屯打快车遇到动态调价，如果车费本身是100元，溢价倍数最高不超过0.5倍也就是50元，但由于同时设置了金额封顶，因此最高加价不超过29元。
业内人士指出，对于动态调价金额和倍数的限制在一定程度上将会限制动态调价机制对供需平衡的调节能力，因为司机也会评估成本和收益是否值得在恶劣天气或前往部分拥堵路段接单。对此，滴滴出行方面表示，动态调价与建议调度费系滴滴基于经济学原理做出的创新探索。在后续探索中，滴滴将尝试多元化的价格调节方式。
高峰期打车可能更难？
在动态调价上线双重封顶，取消出租车建议调度费的基础上，滴滴还将建立供需预警机制。基于大数据分析，对运力供需做出预测，在可预见的供需失衡到来前，通过滴滴出行APP对用户发出“预警”，在特殊情况下(例如春运、恶劣天气)为了保证运力满足出行需求，滴滴将根据实际情况对动态调价封顶做出临时调整方案并提前对用户进行公示，同时提醒用户提前规划出行。
IT分析师马继华认为，滴滴这次推出的调价双封顶机制应该是经过大数据测算的，一般在高峰时期加价多少能打到车，“因为各地情况不同，这个政策出台后，正常时间打车不会受影响，但对高峰时期用车肯定是有负面影响。”
他表示，网约车加价到底合不合法现在还不能定性，“春节前打车难，舆论把滴滴骂得很惨，因为它改变了出租车的规则，出租车属于公共交通，是不允许拒载、加价的。”
马继华认为，不管是春节前高价叫不到车还是此次出台调价封顶机制，背后都是在效率和公平之间找平衡。在他看来，下一步滴滴应该用大数据结合热点区域、热点时间段做出分析，哪些人是特别急迫打车的，比如去医院、火车站等地点，在同等出价的情况下，优先让这些人打到车。
- 声音
乘客 担心没有司机愿接单
“听说加价要封顶，第一反应是高兴的，毕竟天价车费不会再出现了，但是也有担忧。”北京的邓先生指出，价格调节可能是最有效的，所以限制溢价范围后会担心可能没有司机愿意出车接客了。“比如下雨天怎么办？”
同样表示担忧的还有成都的刘女士，“加价幅度限制了，但是如果提高加价频次呢？”
也有乘客认为，打车本来成本就高，一味地要求打车平台降低利润也是不现实的，“平台应该在乘客需求和司机需求中间找一个平衡点吧。”
司机 不打算继续开滴滴了
昨日，北京滴滴司机王海(化名)表示，此次滴滴动态调价封顶政策对他来说影响比较小。
他表示，目前每天只有两三百元收入，而且司机看不到顾客的溢价倍数。因为赚钱越来越少，滴滴司机也越来越少。
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