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6月9日当天，大陆集团与华域汽车股份有限公司共同投资新建华域大陆汽车制动系统（重庆）有限公司，双方各持股50%，一期总投资6亿元，新工厂计划在2016年秋季投产。
康睿凡强调，2020年中国汽车产销可能会超过3000万辆，这坚定了大陆集团对中国市场投入的决心。
中国汽车市场需求的不断攀升，迫切需要零部件企业加大对现有技术进行逐渐升级，同时加大价值链的整合。“以前中国市场是以成本取胜，主要是对欧美市场进行出口，但是未来的中国汽车工业将会出现更多的双向流动，包括德国的技术和工作人员逐渐转入中国市场，主要是为了服务和供应中国市场。” 康睿凡表示。
实际上，零部件技术正在呈现出从原本的老牌汽车市场向中国本土化转移的趋势。与此同时，伴随着安全节能、智能化与互联化的趋势，零部件技术的升级也需要零部件企业加大对中国市场的投入。比如，在中国市场上，汽车安全越来越受到关注，正成为影响中国消费者购车决定的最重要因素之一。液压制动系统的安装率也在不断攀升。
零部件对于中国市场的应对与反应与整车企业同步，拐点来临，转型升级不可回避。正如徐和谊最后所说，技术进步慢、创新能力差的汽车企业2020年肯定会被淘汰出局。(编辑 何芳)
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