从去年发布新品牌战略到今年北京车展，奇瑞刚好经历了一年的时间。经过一年的时间奇瑞先后推出了艾瑞泽7、瑞虎5和E3三款车型，奇瑞也完成了“回归一个品牌”战略体系下的第一轮产品布局。今年奇瑞将继续深化推进该战略，并将从新产品的推出设计研发、用户体验以及经销商网络改造等多方面进一步落实“一个奇瑞、一个体系”的战略。
■展台介绍
本届北京车展，奇瑞展馆位于E3馆，占地面积1402平方米，展区分为展车区、碳纤维车展示区、解剖车展示区、技术长廊（IAU－TO展示区、C-CLUB展示区、500强供应商展示区）。
除了conceptα与conceptβ这两款概念车，奇瑞的参展阵容还包括在售或即将发售的主力车型，分别是艾瑞泽7、瑞虎5、E3、风云2运动版以及新瑞虎3。作为2014年奇瑞的一款重量级产品，新瑞虎3将会在今年5月份上市。新能源方面，奇瑞展出了一款采用碳纤维打造的插电式混合动力车型艾瑞泽7。另外，本次车展奇瑞发布了其最新的车联网技术——Cloudrive智云娱乐行车系统。
■重磅车型
奇瑞以“技术奇瑞信守你的信赖”为主题亮相北京车展，发布了两款全新的概念车——conceptα与conceptβ。承载了“铸造中国汽车之魂”“cherydesign”的奇瑞全新设计理念的conceptα与conceptβ概念车无疑成为本届车展奇瑞展台的最大看点。
这两款概念车完全由奇瑞现有设计团队打造。据前通用设计师、现任奇瑞造型总监JamesHope介绍，“CheryDesign”包含车身比例、品牌设计、设计语言、高品质的工艺制造四大部分。每个部分都包含了中国元素，比如conceptα的前脸就包含中国古代建筑的廊桥元素，水流车身则包含了中国传统文化“五行”之一的水元素等等。
V字型正向开发战略
本届北京车展上，奇瑞对外展示了诞生于正向体系CheryDesign下的conceptα与conceptβ两款概念车。奇瑞方面介绍，这两款概念车无论从产品规划、造型设计理念，还是营销体系的调整，都是在“技术奇瑞正向体系”引导下，正一步步构建起属于自己灵魂的品牌基因。
在车展前一周举行的车主沟通会上，奇瑞董事长尹同跃表示，奇瑞转型的核心就是要造用户喜欢的产品、用户满意的产品，无论是在造车技术实力上的突破，还是通过战略转型全新造车体系的确立，以及V字型正向研发流程的运用，都是基于为用户带来更好的用车体验为原则。据了解，“V字型”正向开发战略即为遵循以客户需求为导向的开发理念，在“由市场到市场”的V字型正向开发流程下，通过科学的流程设计引导产品预研究和规划，决定产品定位和品质定位，最终实现“同步、高品质、客户至上”的产品目标，正向研发确保企业造车真正做到从市场出发，生产出的产品可以切实满足消费者需求。
全新营销体系提升经销商竞争力
在一个品牌，一个体系，一个标准的指导下，奇瑞开始在推行新的网络管理模式，优化经销商网络，原则是扶优扶强，优胜劣汰。奇瑞营销公司总经理黄华琼在接受采访时明确表示：“我们对网络布局要有重新思考的过程，同时经销商和我们的合作意愿也是一个重新思考的过程，但是我们力求做到双赢的局面。未来，我们更在于经销商的质量，在于我们有效市场占有和有效市场的覆盖率，我们更看重这些。奇瑞现在拥有519家经销商，未来有可能还会减少，而不是增加。”
奇瑞这么做的原因很好理解，作为厂商，奇瑞更多的是想尽快帮助经销商提升竞争力。2014年，奇瑞已经把工作重点转移到提升经销商的盈利能力上来。对于奇瑞来讲，保障经销商的收益与提升用户体验同等重要。
启动E-Marketing战略
伴随着销售网络体系的梳理与规划，奇瑞今年还将启动针对消费者提升用户体验的计划。黄华琼表示，除在硬件上媲美合资标准外，奇瑞的软件上更要提升消费者体验、提升售前售后服务水准，给用户带来更愉悦的感受，今年将启动“E-Marketing战略”。
所谓的“E-Marketing战略”中的“E”代表了experience（体验）和电商营销两个方面，其中，在用户体验领域，记者从奇瑞了解到，今年奇瑞将陆续开启邀请车主参观工厂、奇瑞“挑战吉尼斯”、羽毛球比赛、野餐会等多种多样的用户体验服务。（记者李琳琳） 1/2 1 2 下一页 尾页 |
