近日，顺丰控股、韵达股份、申通快递等三家中小板上市的快递公司分别公布了3月份经营数据。三家公司一季度收入同比增速均高于行业平均水平，整体一季度业务量和收入增速符合市场预期。数据显示，顺丰控股和韵达股份增速加快，申通增速依然较慢，但单价继续大幅上涨。
受春节期间消费需求旺盛，网购增速提升影响，以及新的电商平台出现带来新的业务增量，今年一季度龙头快递行业业绩良好，行业整体企稳。
数据显示，今年一季度，行业集中度指数CR8为80.7，同比上升3.7%，该指数已14个月连续提升，创五年来新高。行业集中度提升，龙头效应明显。中小公司正在加速离场，龙头公司增速更快，获得市场份额更大，竞争格局持续改善。
受行业特点影响，快递行业容易形成较强的规模效应，进而形成寡头垄断格局。作为规模效应突出的快递行业，公司市场份额上升，能够强化规模效应，增强成本优势，进而提升服务性价比，由此形成良性循环。
快递物流服务逐渐成为网络购物体验重要的环节。在当前网购在居民消费中占比越来越大的市场环境下，电商对快递行业的需求也开始升级。可以预见，未来成本优势和服务质量将成为快递公司的竞争法宝。
此外，行业龙头公司凭借规模优势，在服务产品多元化上更具竞争实力，如顺丰控股与夏晖成立合资冷链物流公司，韵达同城即时配送平台“云递配”在上海上线，圆通城市高频配送服务体系开通等。在这类新业务模式的开展方面，具备较强实力的龙头快递公司更具竞争优势。另一方面，随着龙头企业多元化服务的进一步推进，行业集中度将进一步提升。这或将形成另一个良性循环。其结果就是，行业内，强者更强，弱者或退出竞争，或等待收购。
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