□ 本报记者 白晓
本报通讯员 刘伟 田磊
近日一大早，胶州市胶西街道娄敬庵村村民刁世庭像往常一样起个大早，去西红柿大棚照料他的“金豆豆”。
“大杜路现在又宽又平整，彻底变了样。修好路，才能快致富嘛。”走在村头整修一新的柏油路上，刁世庭说，娄敬庵村西红柿远近闻名，是市面上的紧俏货，今年他扩大规模，种了25亩，预计产量可达16万斤，“路好走了，物流畅快了，订单也多了。虽然离收获还有两个月，但现在订单已经有不少了。”
刁世庭所说的大杜路，沿途有11个村，近万名村民出行全靠这条路。娄敬新村党委书记梁世修说：“以前路窄，加上年久失修、坑洼不平。到了旅游、采摘季节，游客和客商都不愿意过来，村民只能干着急。”
今年5月的一天下午，胶西街道公路站的赵勇刚一上班，就给村里带来了好消息——胶州市交通运输部门在前期开展的“民生难题大排查，我为群众办实事”活动中，已经建立了台账，将大杜路列入了整治计划。
听到这个消息，梁世修立马联络公路沿途村庄的村党组织书记，商议修路的事。“大家达成一致意见，要修就修好、修漂亮，不仅路面整洁，还要规范安全，更要跟周边的生态环境和谐共生，争取打造一条网红打卡路。”梁世修说。
“我去跟胶州市交通运输局进行了沟通，像这样贯穿多个村庄、社区、风景区的农村公路，要重点打造成生态旅游环线，促进物流、人流和信息流的融合发展。”赵勇刚说，“一看要修路，村干部和村民的积极性一下子就上来了，大家齐心协力、征迁腾地。仅用30天，一条长3.6公里的崭新公路便呈现在村民眼前。”
道路整修期间，胶州市交通运输局组织工程领导小组、质检和监理三级质量督查，邀请第三方进行施工质量检测，施工物料逢进必检，从源头上确保“四好”农村公路建设质量。
“十三五”期间，胶州市连续投资近20亿元，对全市200多条农村道路进行了整修，涉及全市500多个村(社区)。同时，将“四好”农村公路信息化纳入规划、设计、施工，在主要农村道路、桥梁节点上，安装智能电子抓拍信息传输设备125处、非现场执法系统7处，有效解决管理养护上的不足，提升通行能力和运输安全性。
“我们农村公路信息化、科技化、可视化水平不断提升，完好率始终保持在90%以上。”胶州市交通运输局局长郝强说，干支相连、布局合理、衔接顺畅的农村公路网络已成为服务乡村振兴、提升百姓出行品质的重要支撑和保障，“2022年底前，还要安装非现场执法系统15处，实现农村主要公路非现场执法信息联网全覆盖。” |
