□王健 董勇圣 任军伟 报道
本报济南讯 8月26日，济莱高铁王家隧道(上图)和黑峪山隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定了基础。其中，王家隧道全长2.6公里，为单洞双线隧道，是全线重点控制性工程。
“IV、V级软弱围岩占全隧道的95%，施工过程中极易变形、坍塌，安全风险较高。”中铁二十二局集团济莱高铁项目一工区总工程师陈兴喜说，他们采用径向注浆、管棚超前支护等多种措施，对围岩进行加固处理，使用光面控制爆破台阶法开挖，避免了涌水、坍塌等风险，确保了隧道安全如期贯通。
济莱高铁是全国首条时速350公里的市域高铁，全线需要建设24座隧道、53座桥梁，沿线地形地貌非常复杂。济莱高铁是济南“米”字形高速铁路网的重要组成部分，也是省会经济圈的重大基础设施项目，建成后从济南东站到钢城站最快只需22.5分钟，有利于加强省会经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展。 |
