“以前取快递得往县城跑，路途遥远，来回就是大半天，遇到大件快递更是犯难。”春节刚过，广饶县广饶街道东毛村的一家便民综合服务站里，村民赵新丰一边取件一边说，“现在快递点开到了家门口，出趟门顺手就能把快递拎回家，方便得很!”
便民综合服务站外，一辆满载快递的无人驾驶配送车平稳驶来。站点负责人毛秀英熟练地扫码打开车舱、取出快递。“春节高峰期，我们站点每天到件量在1500件左右。”毛秀英说，高效智能、“不知疲倦”的无人车，是农村快递物流持续畅通的重要“生命线”。
这些无人车来自哪里?顺着车辆配送的轨迹，记者来到广饶县县级快递集中配送中心。“无人车从这里出发，最终又会回到这里补货。”广饶县县级快递集中配送中心商务部主任盖领秀带记者走进自动化寄递分拣中心车间。车间内，一件件包裹在传送带上快速穿梭，大型“双层全自动环线交叉带”分拣机正在对包裹进行快速精准分拣。
“这里就是推动无人车辆进村送货的‘引擎’和‘大脑’。”盖领秀介绍，过去快递之所以难进村，其中一个重要原因就是“精细度”不够。传统的配送模式一般细分到街道、乡镇，最多送到规模较大的社区，极少触及到村这一级。
现在，通过引入大数据、物联网等技术和设备，广饶县县级快递集中配送中心实现了对县域内800多个社区、乡村的重新赋码和分拣，车间内的快递包裹会直接精准传送到对应社区或乡村的格口，一村一包，统一运走。智慧“大脑”让一个个散落在田野间的乡村被“聚焦”和识别，并借由无人驾驶配送车，触及农村快递物流的“最后一公里”乃至“末端一百米”。
新技术提升的不仅是精准度，还有工作的效率。“我们的自动化设备先进性与规模均居全国前列，大大缩短了分拣过程。快递分拣时间平均每单仅需0.1秒，一次分拣准确率高达99.9%。”盖领秀说，春节期间，配送中心平均每天接收约15万件快递，可以实现半日送达、到村入户。
快递进村的同时，农特产品也随之出村进城。“我们在短视频平台开通直播间，让更多优质农产品搭上电商‘快车’，走出乡村。”盖领秀介绍。县级快递集中配送中心项目还建有菜鸟产地仓、电商云仓、农特产品及县域商品展示中心等。目前，投资500万元的新农特电商直播运营中心已经建设完成并投入运营，通过“送货+直播”模式，助力消费品下乡、农特产品出乡。
(门杰伟) |
