本报记者 韩 凯 王凯
本报通讯员 李晓伟 高雷
一块来自几内亚的铝矿石，远涉重洋，经由烟台港来到滨州邹平市，经过不同的工业加工流程后，可能变成新能源汽车上的轻量化气囊支架，也可能变成一艘潜艇上的防火吸音夹芯板，甚至会变成一块“蓝宝石”……11月5日-6日，记者走进邹平市多家涉铝企业，看到了铝的多重面貌，全能、高效、绿色的“铝生态”正在加快形成。
漂浮在鱼缸里的新型材
在魏桥轻量化基地，山东宏畅轻合金有限公司年产20万吨特种轻合金材料项目正在紧张施工。项目总投资3.58亿元，自主研发的高强高韧铝合金材料，解决了汽车轻量化的“卡脖子”难题，弥补了我国在高性能铝合金材料研发制备方面的不足。
汽车轻量化能带来什么?在基地，答案一目了然：一辆全铝小型物流车，车身总成重量仅为156公斤，较传统钢车身减重约40%，搭载于纯电车型上可增加3%-5%的续航里程，搭载于传统燃油车型上每百公里可节油0.6升、减排二氧化碳1350克;一辆轻型卡车，传统钢制货厢重量约为800公斤，全铝货厢仅为400公斤，每百公里油耗可降低2升、减排二氧化碳4500克。
这里还生产一种能漂浮在鱼缸里的新型材——泡沫铝。它的密度只有常规铝的0.1-0.4倍，抗弯刚度却是钢的1.5倍，同时兼具抗冲击、抗腐蚀、隔音降噪、电磁屏蔽性高等特点，被广泛用于飞机、舰船、轿车、地铁、建材等制造领域。
大到车身、车厢、传动轴总成，小到离合器齿毂、弯杆头、V型接头，新型铝合金材料的轻量化替代势不可挡。
基地以绿色制备和资源再生为出发点，打造了从铝水到零部件研发、制造，再到整车组装的完整产业链，实现了从“铝水到车用部件，再从部件回收到铝水”的双产业绿色生态闭环。
论吨卖的“蓝宝石”
“我们的‘蓝宝石’论吨卖。”邹平恒嘉新材料科技有限公司总经理王武平说。
依托邹平铝产业的集聚效应，这家山东省专精特新“小巨人”企业布局了4个涉铝项目：年产6万吨勃姆石及高纯氧化铝项目、年产5万吨高纯铝基新材料项目、年产1.5万吨纳米氢氧化铝项目和年产4.8万吨先进陶瓷用氧化铝粉体项目。
氧化铝提纯工艺是恒嘉新材料的核心技术之一，能将纯度98%的常规氧化铝，纯化到99.9%，并作为人工合成蓝宝石的原材料以吨为单位出售，附加值可观。
“这种高纯度氧化铝膜，就如同在塑料膜上贴了层陶瓷，是新能源电池的防火墙。”王武平介绍，作为国内某知名新能源汽车品牌的供应商，企业生产的高纯隔膜氧化铝，能显著提高电池隔膜的强度，降低电池起火、爆炸的风险。经过不同的工艺，氧化铝还会变成荧光粉、蓝宝石晶体等。
以铝代铜，使铝应用领域更加深入广泛。从管径达90毫米的铝合金冷拔管，到宽度达120毫米的新能源电池用巨型扁管，从管内壁带特殊纹路的冷拔管，到管径只有0.1毫米的毛细管……山东万创金属科技有限公司深耕制冷行业，主导国内汽车空调、商用空调和制冷行业用微通道铝扁管、拉伸管、复合管、毛细管等上百个规格的铝合金管材品种。
全能高效绿色的“铝生态”
世界铝业看中国，中国铝业看邹平。
在魏桥创业集团等龙头企业带动下，邹平重点打造了魏桥轻量化基地、魏桥铝深加工产业园、中欧宏顺循环科技产业园3个国家级铝业园区;涉铝企业达120家，其中规上工业企业86家、营收过10亿元企业16家。
铝这一普通金属正上演着“七十二变”，服务于工业生产和人们的生活：从薄如蝉翼的高端铝箔，到一体压铸的全铝车身，从精美轻便的电子型材，到精密高端的航空铝材……得益于全链条的产业布局和技术赋能，邹平培育形成了产品丰富的高端铝产业集群，一个全能、高效、绿色的“铝生态”体系，正在鲁中地区加速形成。今年1—10月，高端铝产业集群营业收入达到2250亿元，中高端铝制品占比达77%。
目前，邹平培育了铝业、纺织两个全球最大的产业集群，打造了“中国棉纺织名城”“国家高端铝材高新技术产业化基地”等6张国家级产业名片，连续21年进入全国综合实力百强县。
在产业带动下，邹平发展势头持续向好，今年1-9月，18项主要经济指标中，有6项指标居滨州前列，5项指标实现两位数以上增长，其中一般公共预算收入完成63.71亿元、同比增长15.7%。 |
