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伊朗一客机坠毁德黑兰至少38人遇难

2014-08-10 20:16:01  |  来源:  |  作者:  |  阅读:  字号: T   T
 

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    伊朗伊斯兰共和国通讯社8月10日消息,一架客机当地时间10日9时18分左右在德黑兰的梅赫拉巴德机场起飞后坠毁。伊朗国家电视台援引现场救援人员的话说,坠机造成38人死亡,另有10人被送往医院救治。伊朗通讯社称,发动机失灵可能导致客机坠毁。另据央视消息,死亡人数为39人。
    中国驻伊朗大使馆正在核实机上是否有中国乘客。
    客机发动机熄火撞上住宅小区
    据中新网报道,失事客机坠毁时撞上住宅小区。这架客机原定飞往伊朗东部城市塔巴斯,从机场起飞后于当地时间上午9时18分坠毁在德黑兰西部,靠近一个军事基地。客机残骸位于德黑兰至卡拉季的高速公路旁,事故现场已经封锁,从远处可看到浓烟和正在搬运飞机残骸的起重机。
    伊朗官方伊斯兰共和国通讯社报道,该飞机是一种通常用于短期国内航班,在德黑兰西部梅赫拉巴德机场附近坠毁。飞机在发动机熄灭后坠落在一个住宅区。 据伊朗法尔斯通讯社,伊朗机场公司总经理易科哈尼证实,机上有40名乘客和8名机组人员。机场方面说,飞行员在驾驶客机滑行至跑道尽头时,飞机的右舷部位发动机出现故障,起飞几秒后即坠毁。有消息称飞行员是一名乌克兰人。
    有目击者称,驾驶员驾驶飞机在跑道上滑行准备起飞时“失控”,虽然飞机离地起飞数秒,但马上坠毁在地面。伊朗法尔斯通讯社消息,一名目击者称,客机没有在阿扎迪镇的居民区坠毁。另一名目击者称,客机坠于梅赫拉巴德东部一个军事区的空地上。
    伊朗官员称,客机坠毁时撞上了一堵墙和树木。而一名目击者则表示,他们“很幸运,因为500米外就有一个市场,有很多人”。
    应急机构说,消防人员已经控制了发动机爆炸造成的火势,救援工作正进行,目前已经寻获10具遇难者遗体。
伊朗多年来通过黑市购买飞机零部件
    拉曼国家电视台称,该飞机由伊斯法罕航空公司(Sepahan Air)运营,前往伊朗东部小镇塔巴斯(Tabas)。
    伊朗媒体报道,失事客机为由乌克兰提供技术、在伊朗制造的IrAn-140小型客机。 发生坠机的梅赫拉巴德机场位于德黑兰西北郊,主要供伊朗国内航班使用。德黑兰梅赫拉巴德机场为伊朗首都德黑兰的国际机场之一,位置靠近德黑兰市中心。
    伊朗议员拉赫提在当天的议会会议中说,伊-140型客机在伊朗第一次试飞就坠毁,有关部门本不应批准该机型客机继续飞行。
    2009年,一架伊-140型客机在伊朗中部城市伊斯法罕试飞时在当地机场附近坠毁,造成5名飞行员死亡。
    公开信息显示,伊朗坠机频繁,政界人士将之归咎于国际制裁。伊朗遭受了一系列的飞机坠毁,其老化的飞机和低质量的维护备受诟病。伊朗许多国营航空机队,都是伊朗1979年伊斯兰革命之前购买。
    专家称,由于与欧美关系恶化,伊朗的航空公司资金缺乏,维护糟糕。美国对伊朗的制裁,导致其无法升级此前购买的美国客机,或者无法从欧洲公司获得飞机零部件。这导致伊朗更加依赖俄罗斯,而此前购买的许多苏联时期制造的飞机,因苏联解体无法获取零部件。伊朗多年来通过黑市购买零部件、拆用其他飞机零件等保证客机继续运行。
     机老化、维护不佳,坠机事件也就频频发生。
     近年来,伊朗民航运输业多次发生空难。2011年,伊朗航空公司一架载有105名乘客的波音727客机其西北城市乌鲁米耶附近坠毁,至少造成72人死亡33人受伤。2009年7月15日,一架载有168人的俄罗斯图波列夫客机在伊朗西北部坠毁,机上人员全部遇难。        
     伊朗媒体认为,美国等西方国家对伊朗实施经济制裁,导致伊朗无法购买新型客机和飞机部件,是导致伊朗近年来空难频发的重要原因。根据伊朗与伊核问题六国去年年底在日内瓦达成的协议,西方国家放松了向伊朗出口涉及航空安全飞机零部件的限制。
    航空史上最黑暗的7月刚刚过去
    刚刚过去的7月,被称为世界航空史上最黑暗的一月。
    当月17日,MH17飞经乌克兰和俄罗斯边境地区上空时被击落。7月23日,台湾复兴航空一架客机在澎湖马公机场坠毁。一天之后,阿尔及利亚航空公司一架飞机从布基纳法索首都瓦加杜古起飞50分钟后失去联系,后确认坠毁。因此,有人评价说,今年7月是航空史上最黑暗的一月。欧盟委员会副主席Siim Kallas在推特上发文称,这是世界航空史上黑暗的时间。    

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