关注山东危化品行业安全
加油站根据容积的不同分为三级,一级站的规模最大,安全要求也最高。根据加油站的级别,国家规范详细规定了其与各类民用建筑保护物的安全距离。以有卸油和加油油气回收系统的三级加油站为例,站内埋地油罐应距离一类保护物11米,二类保护物8.5米,三类保护物7米
□ 本报记者 牛远飞
随着机动车数量的不断增长,对加油站的需求也越来越大。但仔细留意不难发现,许多加油站紧邻住宅小区、学校等人口密集区。天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故,再次给安全生产敲响警钟。市民对安全保障的需求越来越强烈的今天,这些加油站是否安全?
不敢和加油站做邻居
济南市历下区环山路一处加油站,位置在两条路交叉口,来此加油的车辆络绎不绝,生意很红火。但经观察却发现,它的东西两侧都是住宅区,向南几百米是一所学校。
一位在加油站旁边卖报的摊主告诉记者:“经常为加油站的安全担心,特别是家长接孩子的时候,周围聚集的都是人,有的还抽烟。万一出点事,可咋办?”
像这位摊主一样担心加油站安全问题的市民不在少数,记者查阅资料发现,类似这样的问题屡见报端。济南市区燕子山路与解放路路口新建一处加油站曾引起市民反对,市民认为这个加油站离住宅区只有十几米距离,离周边商业区和党政机关办公区也相当近,环境污染和安全隐患相当大。一位市民还丈量了油罐与小区的距离,“我量的是22米,这么近的距离,万一有什么事情,谁能担起责任?”有市民还咨询了规划部门,得到的答复是符合要求。近日,记者又探访了该加油站,目前,该加油站已经营业,许多车辆来此加油。
市民担忧的背后,是加油站选址与城市建设之间的矛盾。据了解,许多加油站出现在小区周围是由历史原因造成的,“先有加油站后建的居民小区”。还有一个重要原因是加油站的无序发展。
选址有明确规定
记者从济南市经信委获悉,目前,济南有加油站614处,基本可以满足市民的需求。城区加油站数量基本饱和,每年批准建设的加油站只有三四家。
记者调查发现,对加油站的建设,各级监管部门有着严格的规定。
济南市经信委消费品产业处处长张岩告诉记者,我省对加油站设置的间距规定如下:市、县区加油站的服务半径不低于0.9公里；国道、省道的加油站设置单侧间距不少于15公里；工业园区、物流园区、重要道路交叉口以及其他车流量大的地方,可以适当增加加油站的数量。
针对市民担心的加油站距离居民区过近的问题,国家《汽车加油加气站设计与施工规范》有明确规定。加油站选址时,要充分考虑周围民用建筑物保护类别,目前,共分为三类保护物。一类保护物为:党政机关办公楼；中小学校、幼儿园、托儿所、残障人员康复设施、养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑物；高层民用建筑物等。二类保护物为:体育馆、会堂、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站、客运站、体育场、露天游泳场和其它露天娱乐场所等室内外公众聚会场所等。三类保护物为除重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物。
加油站根据容积的不同也分为三级,一级站的规模最大,安全要求也最高。根据所建加油站的级别,国家规范详细规定了其与各类民用建筑保护物的安全距离。以有卸油和加油油气回收系统的三级加油站为例,站内埋地油罐应距离一类保护物11米,二类保护物8.5米,三类保护物7米。记者向济南市相关部门了解,目前,济南城区内已批准建设的加油站都符合该标准。
虽然有严格的规定,但加油站经营者也有自身的考虑。济南一位成品油销售企业的负责人告诉记者,作为销售企业,必须考虑盈利能力,因为选址决定着加油站的生存寿命。一座加油站建成后,投入几百万,如果没有车流,建得再漂亮也等于背包袱。“所以,我们的新上项目多选在中心城市、城市中心、县城城区、城市新开发区、高速公路及商务区。”
审批原则上不会出问题
安全是恒久不变的话题。记者调查发现,建个加油站可不是件容易的事,需要多个部门进行审批。
建设加油站要取得国土资源部门的《国有土地使用证》、规划部门核发的《建设用地规划许可证》、消防部门核发的《建筑工程消防设计防火审核意见书》,此外还有经信、环保、气象、质监、安监、工商等十几个部门的批准文件。一个加油站从申报到建成一般需要一两年的时间。
其中一个监管部门的负责人告诉记者,目前,审批部门都是严格按照国家标准规定的条款逐一审批的,原则上不会出现问题。
近年来,关于加油站的选址问题,引起了政府部门的重视。为了更合理地建设加油站,济南正在酝酿出台专项规划,目前已经着手进行先期摸底工作。
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