全媒体记者 刘江雪
12月7日，在日照举办的首届低空经济嘉年华，给日照展示低空经济发展成果、链动产业链上下游企业带来了绝佳机会。
这次低空经济嘉年华以“畅享未来·领航低空”为主题，由山东省低空经济协会、低空领跑者联盟、日照市低空经济产业链主办，吸引了300余位低空经济产业链上下游企业代表参与，共签约项目7个，涉及低空飞行管理服务、低空制造、产教融合等领域，成为该领域共同探讨低空经济发展新方向、锚定新赛道、开拓新市场的盛事。
这次会议正式发布了“山东省首个低空经济战略性新兴产业集群”，并积极推动构建“日照低空产业生态”，旨在搭建起政府、企业、机构之间高效沟通与合作的平台，以促进产业规模的扩大和升级。
追根溯源，可以看到，近年来，日照市航空产业发展迅速，已成为华东地区划设低空飞行空域面积最大的城市，拥有良好的军民航协同管理机制，进一步夯实了加快推动低空经济发展的基础。低空经济在日照早已蓄势高飞，抢占新质生产力发展的先机。
2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，也成为日照全市重点发展的未来产业之一。
6月27日，日照市政府印发了《日照市低空经济创新发展实施方案(2024 -2026年)》，抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，统筹推进日照低空经济产业体系建设，加快形成低空经济融合发展生态。
10月29日，山东省发展和改革委员会公布了山东省第三批战略性新兴产业集群名单，认定全省各地的10个集群为省级战略性新兴产业集群，日照市低空经济产业集群入选。 凭借得天独厚的优势，日照正抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，统筹推进日照低空经济产业体系建设，加快形成低空经济融合发展生态。
7月3日，在螺旋桨的轰鸣声中，贝尔-407型直升机腾空而起，标志着日照4个低空游览项目正式启动，传统通航场景与消费有机融合，低空经济消费新业态开始萌芽。
作为民航华东地区划设低空飞行空域面积最大的城市，日照全市通航飞行架次和飞行时长均居全国前列，也集聚了山太飞机、飞奥航空发动机等一批优质企业，发展低空经济基础良好、优势突出、前景广阔、大有可为。
日照市委、市政府高度重视低空经济发展，围绕支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学、空中游览等多业态融合发展的产业链条。
山东飞奥航空发动机有限公司是日照发展低空经济的一个缩影。该企业拥有一条全自主知识产权、全工艺流程的无人机发动机生产线，目前已研发40多款无人机发动机。公司产品远销国内外，广泛用于航拍、航测、消防救援等领域，形成核心竞争优势。
以点看面，越来越多的优质低空项目落地日照，山东源航超轻材料、中天无人直升机项目、阿拉丁无人机等10余个材料、研发、制造、维修、运营保障等航空类优质项目先后起势，航空维修、航空新材料、关键零部件以及无人机领域招商力度也在加大，链式思维和产业培育力度不断增强，低空经济产业步伐越发加快。
为了增强低空经济发展的核心竞争力，日照多所职业院校积极引入低空经济相关课程，把职业人才培养与低空产业发展紧密结合。
目前，日照市航空职业人才培养体系逐步完善，8所职业院校设有航空类相关专业，目前在校学生2000余人。其中，山东外国语职业技术大学作为全国首批职业教育本科试点院校之一，于2021年开设了无人机应用技术专业，目前已完成3批次招生，在校学生100余人，首批毕业生就业率近100%。
在今后发展中，日照还将加大产业培育力度，聚焦整机、关键零部件、新材料等领域开展项目招引，推动低空经济产业强链补链延链，同更多低空经济领域科研院所、高校围绕标准制定、规则规范开展合作研究，聚力打造具有重要影响力的通航产业基地和低空经济集聚区、产业先导区。 |
