记者从威海海关获悉，前三季度，威海中欧班列发运货物达到8348标箱，同比增长4倍。
近日，伴随着一声汽笛长鸣，一辆满载着家电配件等货物的中欧班列，从威海国际物流多式联运中心启程，开往乌兹别克斯坦塔什干和波兰马拉舍维奇。“本次班列运输的70个标箱货物，除了家电配件等传统货物，还有来自韩国的过境汽车。今年发运量增长，过境货物是绝对主力。”威海国际物流多式联运中心经理孙润萌说。
据介绍，凭借稳定、安全、快速等运输优势，以及威海独特的对韩贸易区位优势与海铁衔接物流优势，越来越多的韩国客户将威海作为通往欧亚的过境通道。威海国际物流多式联运中心于去年11月提前布局增开的“威海—喀什—中亚”线路，目前也成为企业的主力线路，深受国内外客户青睐。
“相较传统经霍尔果斯口岸出境，该路线可节约5天在途时间，为威海与中亚地区之间的商贸往来提供更加高效快捷的物流通道。”孙润萌说。
为保障中欧班列高效运行，我市采取提前申报、预约通关等措施提高货物验放效率，同时加强与边境口岸海关沟通协调，不断畅通“中欧班列+海铁联运”过境通道。
经过多年发展，威海中欧班列国际线路总数达到8条，出入境口岸拓展至6个，已联通境外城市与站点超50个，送达范围从最初的德国、波兰等欧洲地区国家发展到蒙古、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家，带动威海轮胎、电机、快递柜等更多优质产品加速走向海外。
威海海关驻文登办事处主任顾锐表示，将继续优化中欧班列监管服务，精准施策推进信息共享和互联互通，助力威海中欧班列“连点成线”“织线成网”。(Hi威海客户端记者 王泽瀚 通讯员 石鹏) |
