□记者 常青 通讯员 王辉 报道
本报济南讯 8月27日，随着调度长命令下达，济郑高铁各所按先东后西、先下行后上行顺序向接触网送电，由中国铁建电气化局承建的济郑高铁接触网全线送电成功，为即将开展的热滑试验和全线联调联试、动态验收奠定了基础。
接触网承担着为高速列车提供电力来源的重任，是车辆设备用电的保障，也是全线设备如期进入联调联试的关键工程。接触网送电是将高铁沿线地方电网的220千伏三相交流电，通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到铁路接触网，为高铁列车运行提供动能，是联调联试前的最后一道重要工序。本次送电范围为济南西站至省界正线及其辅助线。
济郑高铁连接济南与郑州，是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。建成通车后，济南至郑州最快通行时间将缩短至1.5小时左右，成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。 |
