□记者 杨秀萍
通讯员 于天洋 报道
本报烟台讯 “以前来办理批车业务准备材料是个愁儿，还需要自己准备安全制度文本，刚涉足这个行业真是一头雾水。现在好了，在窗口准备好的材料上签个字、填个表就可以了，半个小时就能拿到货运经营许可证，省事多了。”11月1日，在烟台市政务服务中心交通服务专区，前来办理普通货运行政许可业务的物流公司业务员常丽玉直呼“方便、高效”。
长期以来，未进入企业化经营的申请人办理道路普货运输经营许可时，提报“安全生产管理制度文本”经常要多次进行修改完善才能符合要求，是企业申请经营许可的一个难点。烟台市交通运输局强化服务意识，突出问题导向，针对中小型普货运输企业编制了标准化的“安全生产管理制度文本”，申请人到办事窗口只需在制度文本上签字盖章，同时签署“安全生产承诺书”即可，做到了普货许可“一次办好”。
取消出租车、公交车车辆技术等级评定;实施道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革，不再开展道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试;完善道路运输车辆技术管理制度体系，优化调整现有道路运输车辆检验检测、技术等级评定要求，实现“一次上线、一次检测、一次收费”;年减少客、货运输营运车辆上线检验次数900多次，为经营者节省检测费用约30万元……围绕打造更加宽松透明的市场准入和政务服务环境，不折不扣地减环节、减材料、减时间，烟台市交通运输局深入推进“放管服”“一次办好”改革，推进行政许可事项流程再造，精简审批环节，压缩审批时限，降低经营者时间成本，以扎扎实实的服务，打造优质交通服务营商环境。
便捷的交通是城市营商环境的核心要素之一，在优化政务服务环境的同时，烟台市交通运输局还致力打造以空港、海港、陆港三大枢纽为支撑的对外交通系统，推动铁路、公路、机场、港口等全方位升级提速，决不让营商环境堵在“路”上。
其中，在铁路方面，莱荣、潍烟高铁烟台境内里程合计287公里，建成通车后将带领烟台迈入时速350公里的高铁时代;列入全市重点项目的大莱龙铁路扩能改造主体完工，年内将实现全线电气化拉通，山东半岛北部铁路货运大动脉呼之欲出;铁路出行增开了烟台至济南标杆车3对(运行时间1小时40分)、烟台至北京标杆车1对(运行时间3小时50分)，极大方便了沿线商务通勤。 |
