本报讯 10月4日，《经济日报》刊发报道《山东高速公路——开启智慧新模式》，以能感知、会表达的“高智商”高速公路为切入点，展现了山东交通运输基础设施建设取得的成就。
“十三五”时期，山东交通运输基础设施迎来“丰收季”，共37条新建、改扩建高速公路建成通车，高速公路通车里程达7473公里，实现“县县通高速”。中国工程院院士李术才认为，山东交通不是数量上的追赶，而是更加注重质量与模式的创新。
京台高速泰安至枣庄段改扩建项目投资概算264亿元，将原有双向四车道拓宽为双向八车道，是目前山东省里程最长的高速公路改扩建项目，融合5G、大数据、物联网、北斗定位、人工智能、云计算等新兴技术，重点打造安全通行、车路协同、智慧服务区、智能养护和伴随式信息服务等功能。
为提供“全天候通行”条件，京台智慧高速集成应用了主动发光标志、雨夜标线、雾区智能诱导、融冰除雪等设施设备，提高道路轮廓可视性，采用雷达感知手段实现路域范围内“雨雪冰雾”等天气下的状态感知、安全预警及行车诱导全链条保障。
“京台智慧高速上所有创新，完全基于‘中国智慧’，是一条拥有自主知识产权的智慧高速。”中国公路学会秘书长刘文杰说。
“乘着新基建东风，‘山东的路’要在智慧高速建造上成为新标杆，为山东高质量发展提供强力支撑。”山东高速集团党委书记、董事长周勇说。 |
