| 7月31日，滨莱高速单幅临时双向限速限车正式通行。
齐鲁交通集团莱芜分公司运行调度管理中心监控大屏
31日12时许，记者在齐鲁交通集团莱芜分公司运行调度中心通过高速监控看到，在京沪高速莱芜枢纽（路口）往北京方向路段，已有许多车辆在此等候，但并未正常通行。齐鲁交通集团莱芜分公司运行调度中心应急调度主任尚庚洲告诉记者，滨莱高速原计划定于12时正式通车，但由于莱芜枢纽（路口）以北滨莱高速路段施工期间，桥梁爆破后碎石没有清理结束，为了保证车辆正常通行，此路段对车辆间隔放行。
京沪高速通往滨莱高速莱芜枢纽立交（路口）车辆间隔放行
13时30分，记者通过监控画面看到，莱芜枢纽（路口）车辆开始陆续通行至滨莱高速路段，尚庚洲告诉记者，碎石已被清理干净，滨莱高速单幅临时双向限速限车正式通行。
据了解，2018年7月31日12时至2019年7月31日12时，淄博西枢纽立交至莱芜枢纽立交段（K57+429-K130+253）将采取限速限行措施，开通主线南北双向车辆通行。在此期间，小型车辆限速80公里/小时、大型车辆限速70公里/小时。五轴及以上货车、危险物品运输车、车辆运输车、不可解体物品超限运输车、19座（不含）以上客车禁止通行。
记者了解到，滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网中“纵四”的组成部分，是山东省重要的南北大通道，也是山东省第一条山陵重丘区改扩建的高速公路。路线起自滨莱高速公路淄博西枢纽立交，止于滨莱高速公路莱芜枢纽立交，全长72.8公里(淄博段49.7公里、莱芜段23.1公里),其中改线新建段31.87公里，老路改扩建段40.93公里，项目总投资107.21亿元，建设工期42个月。全线设大桥20座、分离立交桥21座、天桥17座、互通立交9处(新建5处，改扩建4处)、隧道5座、新建监控分中心、服务区、停车区各1处，养护工区3处、匝道收费站8处。
2016年开工以来，目前施工总体进展顺利，路基工程折合完成80%，桥梁工程折合完成77%，隧道工程折合完成88%，路面工程折合完成22%；按工期计划于2018年8月份实现单幅临时双向限速限车通行，2019年年底全线建成通车，届时将实现双向八车道通行，设计时速也由原来的80-100公里/小时提高到100-120公里/小时，建成后将极大地改善区域交通服务条件和投资环境，拉动区域社会经济发展。（记者 李阳 实习记者 赵业超）
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