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●规划范围基本覆盖济南新区
相当于新区升级版争取上升为国家战略
按照此前规划，济南新区总面积为800平方公里，东西长43公里、南北长约44公里。黄河北岸包括天桥区的桑梓店和大桥街道，济阳县的崔寨、回河等街道，共500平方公里。黄河南岸包括槐荫区吴家堡、美里湖等街道，以及章丘区高官寨镇相关区域，共约300平方公里。在功能布局上确定为“一轴双核五片区”。其中“一轴”即沿黄生态绿轴，确定以黄河和鹊山水库为核心，构建黄河新区的生态绿轴;“双核”则指产城融合示范区、临空经济区两个核心发展区。
从电视画面来看，新旧动能转换先行区规划范围基本覆盖济南新区，更像是新区的升级版。一直以来，济南缺乏一个能与国家战略对接的优质发展空间。就在5月初，济南市党政考察团“三城取经”归来，面对杭州、合肥已迈入“大江时代”、“大湖时代”，省委副书记、市委书记王文涛说济南少一个国家战略，要争取把济南新旧动能转换先行区上升为国家战略。
看看杭州、合肥、郑州，这些兄弟城市都有新区，国内多地也都在抢抓申报国家级新区，而有了国家级新区这块“金字招牌”，就意味着有了改革先行先试的“特权”，国家在政策、资金等方面都会给予较大支持。规划建设新区，就是培育新的经济增长极。王文涛说，济南必须抓住机遇推动携河北跨，坚定不移地建设济南新旧动能转换先行区，从而迈入“大河时代”。
●高起点的交通规划必不可少
过河新通道不止两桥一隧或还有一大波
在曝光的电视画面中，除了新旧动能转换先行区规划图，还有北跨通道规划图，未来济南新跨黄通道不止两桥一遂，还有更深层次的规划。
在北跨通道展板上，最下方显示有“近期实施齐鲁大道、济泺路、凤凰路通道”等字样，以上跨黄通道不仅在图中标识，还以虚线标识了奥体中路、顺河高架、无影山路、黄岗路、腊山河西路等多条道路。今年4月，在政府工作报告中，济南提出再添新的跨河通道：适时启动济泺隧道、齐鲁大桥、凤凰大桥等跨河通道建设。
根据展板示意图，黄河北岸道路交通网或大体呈现“四横多纵”格局，其中横向通道从北往南或依次为济南绕城高速、凤凰路延长线、G308和G309东延长线。南北走向的凤凰路跨过黄河后折向西，成为横穿先行区的东西向干道，即凤凰路延长线;齐鲁大道北延过河后，将与济南绕城高速相交。如果展板中的奥体中路、顺河高架、无影山路、黄岗路、腊山河西路能确定北延跨河的话，二环西路北延线、黄岗路北延线、无影山路北延线、二环东路北延线、奥体中路北延线都经过凤凰路延长线后与济南绕城高速相接，成为先行区纵向干道;腊山河西路北延线则止于凤凰路延长线，顺河高架延长线止于G309东延长线。 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
