9月18日，交通部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》。合同规定：学员可按预约时段先学后付钱，此外学员发现教练车未经检测合格，或是教练“吃拿卡要”，有权拒付相应时段的培训费用，甚至可以炒驾校的“鱿鱼”。
这“听起来很美”，现实却很骨感。样哥先后咨询了济南市内的影山驾校、泉旺驾校、泉顺驾校、中建驾校等多家驾校，他们都表示“没听过这事”，济南还没有试点“先学后付”模式的驾校。
这项新政，为啥难落地？本期爆三样（微信公号：sdbaosanyang）样哥专门给您聊聊这个事。
文 | 阳少侠 海蓝
交通部发文：10月1日起可以“先学车后付费”
9月18日，交通部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，自今年10月1日起实施。这也是今年年初交通运输部将“50%的驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。
这将给学员学车带来怎样的变化？样哥了解到，每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。在合同附件《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。这也就是说，以后学车交钱将变得更加“细分化”。
济南驾校：“从未接到通知”，学车还是“一口价”
这项新政何时能落地，真正惠及到学员身上？9月19日，样哥咨询了济南的影山驾校、泉旺驾校、路桥驾校、泉顺驾校、中建驾校、联众舜通驾校、方正驾校、润丰驾校等多家驾校， 得到的意见十分一致——“从未接到先学车后付费的通知”。而10月1日起推开“先学后付”后学车费用会不会涨价，也没有人能够确定。
其中，济南路桥驾校的工作人员明确表示，济南市内还没有实行“先学后付”模式的试点驾校，目前学驾照都是“一口价”，先交钱才能学车。
此外样哥采访了解到，近几年，济南有些驾校推出了分期付款的优惠政策，据济南润丰驾校的工作人员介绍，他们目前学车的学费是3000元，学员在报名时可以只交610元的查体费和1000元的学费，学完科目一再交1000元，学完科目二再交1000元。看起来和“先学后付”模式有些类似，但是“分期付款”是在报名时便商定好了学费的总金额，与“先学后付”按学时缴费仍不一样。
学员不买账：“按次交钱”比“一口价”花的多！
2015年年底，济南市交通局曾表示，2016年济南将对60所驾校试点先学车后付费模式。目前看来，这项计划基本“搁浅”，到底是“难”在了哪？
济南交通系统的一位业内人士向样哥透露，阻力其实来自于学员，学员对此并不买账，认为“按次交钱”比“一口价”花钱更多。其实，对于学车慢的学员，不少驾校工作人员建议还是选择一次性交齐学费比较合算，如果将来按照学时计费，学的慢的人花的越多。据样哥了解，目前济南市内的正规驾校都对学员设置了最低学时标准，只有学够一定的学时才能进行考试。但是如果学员多学了学时也并不会多收费。
如此看来，“先培训后付费”尽管戳中了当前驾考培训的“软肋”，但在具体实施层面能否顺利推进，还考验着行业相关管理部门的智慧，只有出台更细化的落地政策，才能把这项中央政策用“活”。
在这方面，北京的一些做法就很有前瞻性。比如，北京几家驾校试点在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格后，通过122统一报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。这些驾校下一步的设想是，学员在每堂课后给教练打分，并通过微信等交费。“这样教练员的工资就一下子分出了高中低档了”，可以推动教练更好地为学员服务，同时也促进了学员更好的学车。
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