6月27日，威海港国际客运中心启用仪式举行。这标志着威海彻底告别了没有大型深水客滚泊位、不能停靠大型客滚船舶的历史，威海港的客滚运输能力进一步增强，港口综合服务水平大幅提升。威海，向着“兴港强市”梦想又前进了一大步。
昨日的威海新港区身披节日盛装，处处洋溢着喜庆气氛，来自四面八方的客人汇集这里，翘首目睹新港风采。这里，4万平方米的扇形国际客运中心宏伟大气，身姿靓丽，环境优美，设施一流；这里，坐拥3个3万总吨客滚泊位的客运码头准备就绪，静候客船。
上午9时30分许，威海港集团、威东公司、胶东海运公司、大连中海公司、海大客运公司代表共同开启“威海港国际客运中心正式启用”触摸球。省交通厅副厅长谢涛，省交通厅港航局局长刘福臣，市领导孙述涛、张惠、刘玉党、董进友、汤光运应邀出席启动仪式，并参观了新港客运中心和客运码头。
上午9时40分许，随着一声长长的汽笛声响，在所有嘉宾的注视下，“棒棰岛”客轮缓缓离开威海新港客运码头，这是威海港国际客运中心正式启用后离港的第一艘客轮。
威海港国际客运中心的启用，对增强威海港的客滚运输能力、提升港口综合服务水平具有重大意义。威海港客运中心负责人表示，威海港坚持实施差别竞争、错位发展战略，大力发展客滚和集装箱运输，开展“水转水”“陆转水”业务，不断拓展陆向、海向服务腹地，打造面向中日韩及东南亚的集装箱喂给港。同时，以港口为依托，加快构建电子口岸信息平台，逐步建成以现代信息手段为支撑、服务城市发展的港航国际物流中心，实现港口与区域经济相互联动，共同发展。
新港的搬迁启用，直接受益的是各船公司、企业和乘客。威东航运有限公司社长崔壮贤说，威海港国际客运中心的启用，意味着威海港的客运条件得到极大提升，港口功能进一步拓展，必将掀开客滚业务蓬勃发展新的一页。旅客张杰说：“与原来客运站相比，这里的空间大了，环境更好了，设施更完善了，标识也更清楚了，在这里乘船感到非常舒服、惬意。”
作为全市港口体系中的中心港，威海港承担着兴港强市的重任。2008年11月，威海港国际客运中心搬迁工程建设项目启动。这一项目由客运码头工程和客运中心工程两部分组成。国际客运中心设有旅客候船大厅、旅客休闲购物、办公等功能区，软硬件设施处于同行业领先水平，年预计发送旅客200万人次。客运码头工程计划建设5个3万总吨客滚、客运泊位，年通过能力为旅客400万人次，车辆30万辆次，集装箱30万TEU。目前，3个3万总吨客滚泊位已经建成。
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