近期有消息透露,连接济南市和德州齐河县的济齐黄河公路大桥今年5月份正式开工建设,2015年5月1日前建成通车,而且社会车辆有望免费通行。
济南和齐河间要开建首座免费黄河大桥?日前,德州市交通运输局有关负责人向本报记者证实,济齐黄河大桥今年正式开工建设的可能性不大,免费通行也不现实。
正式动工还没具体时刻
2012年,齐河县委书记魏洪祥、县长孟令兴曾分别公开表示,济齐黄河大桥建成后将免费通行。而今年3月份,有关国家发改委批复同意建设该桥的消息,也再度将此事炒热。
5月31日,德州市交通运输局有关负责人告诉记者,前段时间国家发改委批复的是预可行性研究报告,意思是同意建设济齐黄河公路大桥。但是,该桥的施工方案依然需要走程序,目前已经将报告上交了省发改委,还需要再往上递交,等待国家发改委的批复。
“现在还没有动工,年内能走完批复程序就不错了。”德州市交通运输局的这名负责人表示,现在该桥依然处于前期准备工作中,并没有正式动工的具体时刻。至于能否免费通行,该负责人也并不看好。“估计免不了费,但现在谁也不能把话说死了。”他表示,该桥免费的可能性并不大,至于到底免不免费还得看该桥的项目投资单位。
5月31日下午,记者查阅到一份2012年12月28日发布的《山东省济齐黄河公路大桥投资人招标公告》。公告显示,山东省济齐黄河公路大桥是按照经营性项目建设,而且项目收费期最长不超过25年。记者尝试与齐河县交通运输局局长联系,但是对方电话一直无人接听。
投资8.8亿,政府出3亿
记者从齐河县官方网站获悉,近日济齐黄河大桥项目指挥部成立,准备统筹安排部署大桥的建设工作。
公开资料显示,济齐黄河公路大桥起自济南市槐荫区曹家圈村南,于北店子浮桥附近跨越黄河,止于齐河县黄河大道(齐晏公路)与国道309线交叉口,全长约3.9公里,其中黄河大桥长约2.3公里,两岸接线长约1.6公里。全线采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时。据悉,大桥距济南西站和齐河主城区均只有10公里的距离。
德州市交通运输局相关负责人介绍说,大桥预计总投资8.8亿元,其中齐河县级财政投资3.08亿元,占项目总投资的35%。项目单位为齐河县交通运输局。“其余的钱需要招商引资,可能交给企业来做。”德州交通运输局有关人士表示,该项目主要由齐河当地来运作,可能寻求有关企业的资金支持。
大桥免不免费不好说
我省交通部门有关专家告诉记者,济齐黄河公路大桥的免费通行说起来容易做起来难。“政府不可能出全资建设,而且建成后也需要运营养护成本。”这名负责人表示,如果招商引资,那么企业不可能做亏本的买卖；以济南范围内来看,这座黄河大桥能否免费,还真是存在未知数。
之前,德州市齐河县已启动了济齐黄河大桥的征地拆迁等前期工作。根据原计划的工程进度,大桥今年5月份正式开工建设,最晚于2015年5月1日前建成。 |
