本报记者 邢金钰
本报通讯员 聂英杰
近日，两辆新式城市公交车出现在长岛的街头：身披“蓝天白云”，内设安全可靠的座椅。“我家就住在长园路，现在的新公交车方便、快、干净，也没有以前油车的味道，我和我老头都爱坐，只要出门我们就坐公交车。”作为长岛公交系统“油改电”十年发展的见证者，站台前正等待2路车的高大姨老两口儿很有发言权。
过去，燃油公交车内布局狭窄拥挤，刹车时顿挫明显、噪音大，燃油味较重，乘坐体验感差。如今，新能源公交车车身稳固、座椅规划合理舒适，车内干净整洁，不排尾气没有异味，全程无噪音，对乘客十分友好。长岛的交通客运队伍再添“低碳成员”，正是长岛在打造低碳城市交通体系、推进国际零碳岛建设道路上的“加速度”。
谈话间，远处一辆蓝白相间的新式城市公交车向站台驶来。相较于上一代电动公交车，此次长岛采购的新车有了诸多改进之处：车后电子路牌全新升级，公交车刹车、转弯时车后电子路牌有提示字样;车辆配置冷暖空调系统，可根据季节适当调节车内温度;座椅上与人体接触部分升级成为软包装，即使冬天乘坐也无须担心座位冰凉;车身安装探头和雷达，减少了车辆盲区，增加了安全性。在原有行驶稳、提速快、噪声小的基础上，新车从原来的一次充电可行驶80公里提升为300公里，极大提高了城市公交的持续运行效率。
登上这辆崭新的2路公交车，简洁宽阔的布局、干净整洁的环境让人眼前一亮。司机师傅介绍，该路公交每日途径南北长山30余个站点，单程运营时间40分钟一班，一天8趟在岛内循环行驶。乘坐长岛公交车的“主力军”多是老年群体，他们的出行首选，就是便捷又舒适的城市公交。
“咱区里的电动公交车确实便利。我们这些老年人本来岁数大了不爱动弹，现在家门口就是站点，让我们不费劲就能出门，坐着还舒服、环保，我们也赶上了绿色出行的发展新潮流!”在长岛县医院西站下车的金培国大叔，是长岛2路公交车的老朋友，“坐着公交车欣赏岛上的好风光，很惬意。”
近十年来，长岛致力于促进海岛绿色交通可持续发展，纯电动公交车代替所有燃油公交车，并配套相关充电设施，完成海岛大型客运交通的蜕变。截至目前，长岛已采购并投入使用77辆电动公交客运车，建成15处充电停车场、180余个充电桩，100%实现旅游公交客运车辆绿色低碳出行。此外，长岛优化9条城市旅游公交线路，实现岛内社区、学校、景区、村庄(渔家乐)等领域全覆盖，为当地居民和游客出行提供安全环保的乘车条件，长岛正脚踏实地地打造向绿而行的低碳城市交通体系。 |
